29. Prędkość wirowania silnika asynchronicznego - obciążonego stałym momentem -wzrnstn wraz ze wzrostem:
liczby par biegunów częstotliwości napięcia zasilającego napięciu zasilającego
30. W układzie „soll-slart" jest możliwe:
zmniejszenie strat mocy czynnej w silniku
szybszy rozruch w porównaniu z rozruchem bezpośrednim
ograniczenie prądu rozruchu silnika
.3 I. W wersji oszczędnościowej układu „sol\-start" może /.siwienie: jeden łącznik tyrystorowy dwa łączniki tyrystorowe trzy tyrystory i trzy diody
32. W ukf;i*dzic kaskady na stały moment instaluje się
maszynę prądu stałego inwertor
maszynę prądu stałego i inwertor
33. Wprowadzenie do obwodu wirnika silnika asynchronicznego zewnętrznych sil elektromotorycznych umożliwia w stanie ustalonym:
regulację momentu silnika regulację prędkości silnika regulację składowej biernej prądu silnika
34. W układzie kaskady inwertorowej regulujemy prędkość w zakresie: ,
(<>-<) K)iin •
(0.K-l,0)nN
gdzie ii* jest prędkością znamionową silnika.
35. Prędkość biegu jałowego kaskady inwertorowej zależy od:
Liczby pulsów przekształtników w torze zwrotu energii
napięcia zasilającego inwertor .... ——-
kąta wysterowania tyrystorów inwertora
36. Skokowy wzrost napięcia wyjściowego inwertora oznacza:
wzrost prędkości silnika
zmniejszenie kąta wysterowania tyrystorów cc
wzrost nlomentu elektrycznego silnika
37 Ograniczenie zakresu regulacji prędkości w układzie kaskady inwertorowej wynika:
ze wzrostu mocy toru zwrotu energii z redukcji wartości współczynnika mocy.ukladu z nadmiernych kosztów związanych z realizacją takiego układu
38 Rozruch kaskady inwertorowej realizuje się w praktyce:
(a) poprzez, zmianę napięcia zasilającego' silnik
(>