66931 strona0046 (2)

lania,oraz temperatury wydechu.W razie konieczności należy regulować pompy wtryskowe poszczególnych cylindrów aby maksymalne różnice parametrów pracy silnika /P_naA i^t#p/ nie przekraczały ♦ Z% wartości przyjętych za średnie /wg ITR/, Aby ocenić stopień zużycia pary precyzyjnej tłok-cy-l.inder należy pompę rozmontować, przemyć np.benzynę czy olejem napędowym i po dokonaniu oględzin powierzchni tłoka i cylindra wykonać niezbędne pomiary,

W czasie kontroli stanu pary precyzyjnej istotnym jest sprawdzenie płynności ruchu tłoka w cylindrze. Tłok wysunięty z cylindra do góry do połowy Jego wysokości powinien powoli, jednostajnie opadać pod własnym ciężarem.Niedopuszczalne sę rysy, ślady zatarć i nierówności powierzchni tłoka czy cylindra.

Często przeprowadza się próbę szczelności pary precyzyjnej i zaworu zwrotnego /rys.7.13/ na specjalnym stanowisku prób, gdzie sprawdzę się czas spadku ciśnienia czystego paliwa znajclujęcego oię nad tłokiem /rys.7.14/.

W przypadku stwierdzenia złego stanu któregokolwiek z elementów pary precyzyjnej, należy zawsze dokonać wymiany kompletnej pary precyzyjnej. Kontrola ustawienia i regulacja pompy wtryskowej na silniku polega na sprawdzeniu parametrów regulacyjnych i porównaniu ich z kartę ustawienia silnika np. protokół z prób w hamowni.

Protokół podaje dokładnie położenie dźwigni paliwowej/wska-źnik obciężenia/ odpowiedajęce nominalnemu obciężeniu silnika .

Ole tak ściśle określonego położenia dźwigni paliwowej dokonuje się sprawdzenia i porównania następujęcych parame-

t rów:

a/ skok tłoka efektywny /w mm/,

b/ poczętek tłoczenie paliwa mierzony kętem obrotu wału korbowego przed GMP danego cylindra /w° CWK/, c/ koniec tłoczenia paliwa mierzony kętem obrotu po GMP donego cylindra /w⁰ OWK/

Rys. 7.13. Ciśnieniowy zawór zwrotny

1-gniazdo, 2-grzybek kołnierz grzybka

3-sprężyna, 4-oprawka /kadłub/, 5-

Rys.7.14. Sprawdzanie szczelności tłoka i zaworu tłoczenia w pompie wtryskowej za ">omocę manometru

1-manometr, 2-nakrętki dociskające, 3-grzybek zaworu, 5-otwór sterujący końcem tłoczenia, 6-otwór sterujący początkiem tłoczenia, 7-tłok, 8-cylinder