045

trzy wkręty mocujące po-do obudowy

Rys. 3.39. Części mechanizmu włączającego sprzęgło

i — prawa pokrywa silnika, 2 — sprężyna powrotna, 2 — przedłużacz popychacza. 4 — ślimak, 6 — śruba regulacyjno, 6 — podkładka, 7 — nakrętka, 8 — kulka, 9 — kulka, 10 — po-pychacz

wyjąć z kółka zdawczego przedłużacz popychacza sprzęgła, zwracając uwagę, aby zgubić kuliki łożyskującej; kręcić kluczem płaskim 10 mm śrubę regulacyjną linki sprzęgła w pokrywę, przekręcić dźwig-wyłącznika do pozycji sprzęgła wyłączonego (rys. 3.38);

powrotną 2 i wyjąć ślimak 4 z pokrywy 2 (rys. 3.39).

Wszystkie części dokładnie wymyć i obejrzeć. Czę-uszkodzone wymienić. Na ślimaku lub na wystę-ślimakowych w otworze pokrywy nie może być

żadnych zagnieceń ani zadziorów. Ślimak musi swobodnie obracać się w pokrywie.

Montaż należy przeprowadzić w następującej kolejności:

—    ślimak nasmarować smarem stałym ŁT-4 i wkręcić w otwór pokrywy do oporu tak, aby podłużna oś dźwigni sprzęgła tworzyła z podłużną osią pokrywy kąt około 15°;

—    założyć sprężynę ślimaka w otwór dźwigni i zaczep obudowy, a następnie sprawdzić działanie ślimaka przez naciskanie dźwigni ślimaka;

—    w otwór ślimaka włożyć kulkę łożyskową 8 i wkręcić na V» długości posmarowaną olejom śrubę regulacyjną 5;

—    założyć na śrubę podkładkę 6 i nakręcić przCciw-nakrętkę 7;

—    kulkę 9 i przedłużacz popychacza 3 włożyć w otwór kółka zdawczego;

—    założyć linkę sprzęgła;

—    pokrywę przykręcić do obudowy wału;

—    przeprowadzić regulację sprzęgła wg punktu 3.4.2;

—    przykręcić nieruchomą osłonę łańcucha.