39277 Strona4

39277 Strona4



r    Jm*aWt z betonu cementowego^

Składowe stanu naprężenia wyrażane za pomocą składowych przemieszczeń sują następujące równania:    "P1'


(4.9)


gdzie:

u, w- przemieszczenia wzdłuż osi r, z,

0 =

1_

r

dw * dz


(4.10)

2(1 +v)

Podstawiając wzory (4.9), (4.10) do (4.8), otrzymuje się:

(4.11)

(4.12)


V2© = 0

v2s--^- = o

gdzie:

v.Ą,l.±.Ą

dr3 r dr dz2

o du dw dz dr

W celu wyznaczenia przemieszczeń u, w należy rozwiązać równania (4

i (4.12). Sapian [43,4.4] otrzymał następujące ogólne rozwiązania dla każdej ", stwy:

u,, . j| ~ ^ _[AU )ch (az, ♦ B,(*)«*(*«,))]♦ £,(*)(<*.**,)♦ D1(z)ali(,iz()j./0(,ir)<u.

u« * i(w^) ^lA,u)chlU:z< ’■+Biiw,hUt,:)h*

lAlU)sh(Az1)+BiU)chUz1)]-lc,U)sh(Az1)-D1(A)chU2,)]lj1(Ar)dA

(413)

Podstawiając (4.13) do (4.9) otrzymuje się naprężenia; Sapian nie analizował naprężeń o^

= C, j|-[>ł,(y>)ch(AZj )+ Bi^OshUz,)]-^-^—

lA,(4)shUz,)+B,(4)chUz()]+Łł[Cl(ż)shU*()*DlU)chUz1)l |j0(żr)dA

r, _c/f|^^[A,U)ah(4z,)^B,U)cli(^)]*Ti5-

§ l 11 gj£j    l-*Vf

[Ą(/l)ch(Az,)+ B,U)shUz()]- 2x.[c,U)ch(xz,) + D((-l)sh(-iz,)] J./.Urjd.l

tr,_ = 2C,'j||^^^^j[A,U)ch(Az, )♦ B,(4)sh(żz, )).

+ ^ *Ł2 - ^4,U)ah(«*2, )+ B1(ż)chUz1)l-(c1(-t|sh(>la1)*D((-ł)ch(ż*ł)]j

J-ij,Ur)+4J0Ur)j + ^l-(^U)ch(^*,)ł.ą(i)sh(i*()Jj0U,)Jdi

(4.14)

gdzie;

J0{Ar), Jt{Ar) - funkcje Besscla pierwszego rodzaju, rzędu 0 i 1,

A,(.ł), B,(^). C,(A). Djj/ł) - funkcje parametru A, wyznaczane w zależności od warunków brzegowych.

Nieznane funkqe Aj, Bj. C,, D, można znaleźć, korzystając z warunków brzegowych (dla uproszczenia pomija się w opisie parametr 4). Każda warstwa daje 4

75


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Strona4 r    Jm*aWt z betonu cementowego^ Składowe stanu naprężenia wyrażane za pomo
52721 Strona6 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 9.10. Wciskanie kotwy za pomocą wibrat
71233 Strona$8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 12.4. Urządzenie SRT-3 Tabela 12.1. Kl
Strona8 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 2.8. Modele pojazdów Dla modelu (rys. 2.8a)
Strona0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Według pracy [23] obciążenie dynamiczne Pdyn wyno
Strona2 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego dla kra
Strona 0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego K Ą —-— 0,127    (55) gdzie: K [MP
Strona6 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego ■balon cementoi podbudowa szczelina
Strona2 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Tabela 9.1. Wymiary dybli wg [9.12] Grubość pły
Strona#6 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego W tabeli 11.4 zestawiono dane obrazujące zmianę p
Strona$0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Literatura (11.1) Birbaumowa M., Doświadczenia w
Strona 0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Rys. 13.8 Zabieg wyrównywania płyt: a)

więcej podobnych podstron