Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego
O mieszankach do nawierzchni betonowych decydują wg katalogu (105] następujące właściwości:
— konsystencja,
— zawartość powietrza,
— gęstość mieszanki.
Konsystencja powinna być dostosowana do warunków transportu oraz technologicznych warunków układania i zagęszczania. Dopuszcza się stosowanie konsy-stencji w przedziale K2-K4 (od gęstoplastycznej do półciekłej).
Jeżeli chodzi o zawartość powietrza, to do betonu są dodawane domieszki napowietrzające, których zadaniem jest wytworzenie mikroskopijnych pęcherzyków powietrza o wymiarach ok. 0,01 do 0,02 mm. Głównym jednak ich zadaniem jest zwiększenie mrozoodporności i wodoszczelności betonu. Pęcherzyki powietrza przerywają kapilary, zmniejszają nasiąkliwość, utrudniają i uniemożliwiają przemieszczanie się wody w betonie, a tym samym zwiększają mrozoodporność betonu. Dodatki napowietrzające zwiększają urabialność, plastyczność i jednorodność mieszanki betonowej. Pęcherzyki te w mieszance betonowej ulegają stopniowej mineralizacji i przekształcają się w trwały składnik betonu. Wymaganą zawartość powietrza podaną w polskim katalogu przedstawiono w tabeli 10.11. Ocenę zawartości powietrza w betonie zaleca się określać wg (10.13] metodą kolumny wodnej.
Tabela 10.11. Zalecana zawartość powietrza w mieszance betonowej [105]
Zawartość powietrza w mieszance betonowej [% obj.|
Maksymalna średnica ziaren kruszywa |
bez domieszki uplastyczniającej |
z domieszką uplastyczniającą | ||
średnia dzienna |
minimalna |
średnia dzienna |
minimalna | |
8 |
55 |
5,0 |
65 |
6,0 |
16 |
45 |
4,0 |
55 |
5,0 40 |
315 |
'4,0 |
35 |
5,0 |
45 |
Stosunek w/c wg (105) powinien być mniejszy od 0,45. Przy czym jego wartość należy dostosować do warunków wykonania i utrzymania nawierzchni.
Według przepisów niemieckich (10.24J zawartość powietrza powinna być taka, jak to podano w tabeli 10.12. W mieszankach z kruszywem o maksymalnej średnicy ziaren 16 mm minimalna zawartość powietrza w świeżym betonie jest wyższa o 05%. Zgodnie z tymi wskazaniami kontrola zawartości powietrza warstwy nawierzchniowej odbywa się dla dróg klas SV, 1, II, III co godzinę, a dla pozostałych raz dziennie. Zaleca się; aby do kontroli zawartości powietrza stosować metodę ciśnieniową.
Tabela 10.12. Zawartość powietrza wg 110.24]
Minimalna zawartość powietrza w świeżym betonie | ||
\ Rodzaj betonu |
średnia dzienna |
wartości pojedyncze |
[% obj.] |
[% obj.] | |
Beton bez plastyfikatora |
4,0 |
35 |
Beton z plastyfikatorem |
5,0 |
45 |
Stosunek w/c nie powinien przekraczać wartości 0,45 i powinien być kontrolowany raz dziennie.
Przepisy francuskie [10-2] ustalają minimalną zawartość powietrza na 3%, a maksymalną na 6%. Konsystencja betonu powinna być mniejsza niż 5 cm wg metody stożka opadowego lub większa niż 15 s wg francuskiej metody badania urabialno-śd (maniabililć) — rodzaj polskiego stolika Vebe.
Do projektowania składu mieszanki betonowej polski katalog [105] zaleca stosować metody doświadczalne. Ustala się przesiew i sprawdza z krzywymi granicznymi, z kolei dobiera się stosunek w/c oraz środki napowietrzające lub plastyfikatory. Dla dobranego wstępnie składu określa się konsystencję, wytrzymałość, nasiąkliwość i mrozoodporność. Minimalna zawartość cementu wynosi 350 kg/m3. Ideę projektowania składu mieszanki w metodzie francuskiej [102] przedstawiono poniżej.
Rys. 10.1. Schemat projektowania składu mieszanki betonowej
W pierwszej fazie ustala się urabialność betonu w specjalnym przyrządzie (rodzaj stolika Vebe) przy stałej zawartości cementu i wody, zmieniając stosunek piasku (frakcji 0/5) do całości kruszywa, co przedstawiono na lewej części wykresu (rys. 10.1). Następnie wprowadza się do mieszanki środek napowietrzający oraz
215