87667 OMiUP t1 Gorski88

87667 OMiUP t1 Gorski88



—    rozdrobnienie pozostałych po procesie wirowania zanieczyszczeń jest korzystne dla pracy aparatury wtryskowej silnika,

—    rozdrobnienie cząstek skoagulowanych zapobiega blokowaniu filtra końcowego,

—    paliwo homogenizowane, w ostatniej fazie procesu przygotowania do spalenia nie jest już nigdzie magazynowane, co oddala niebezpieczeństwo koagulacji wtórnej.

Na rysunku 4.74 pokazano zasadę działania homogenizatora rozdrabniającego firmy Vickers. Jest to urządzenie przepływowe działające w sposób ciągły. Paliwo zostaje doprowadzone do cylindrycznego korpusu 1, wewnątrz którego wirują walcowe elementy (rolki) homogenizujące 2, zbudowane z pakietów okrągłych blach z utwardzonej stali. W czasie obrotu wirnika 4, pod działaniem siły odśrodkowej rolki dociskane są i obtaczane po wewnętrznej powierzchni korpusu. Na skutek ich ruchu wirowego i lepkości paliwa dostaje się ono do szczelin pomiędzy korpusem a elementami rozdrabniającymi, gdzie cząstki o dużych wymiarach ulegają rozkruszeniu, rozdrobnieniu i dyspersji. Homogenizator pozwala na zmniejszenie ich wymiaru do około 5pm. Homogenizatory, działające na opisanej powyżej zasadzie, są często nazywane młynkami koloidalnymi.

Nie zaleca się instalowania homogenizatorów rozdrabniających przed wirówkami. Może to powodować powstawanie emulsji na skutek zawartości wody w paliwie i rozdrobnienie cząstek stałych, co utrudnia odwirowanie.

Zastosowanie homogenizatorów kruszących nie rozpowszechniło się na statkach, ze względu na zawartość cząstek katalitycznych (pozostałych po procesie rafineryjnym) w paliwie ciężkim. Katalizatory sprzyjają korozji wewnętrznych elementów silników. Skuteczne ich usunięcie jest możliwe tylko w procesie wirowania, np. w systemie ALCAE

Homogenizatory tworzące mieszaniny paliwowo-wodne mogą znaleźć zastosowanie ze względu na ochronę środowiska. Badania wykazują bowiem, że zasilanie silników spalinowych wysokoprężnych taką mieszanką (nawet 25% wody) wydatnie obniża zawartość toksycznych tlenków azotu w spalinach wylotowych.

388


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
OMiUP t1 Gorski 4 Jeżeli ciśnienie po stronie biernej łopatki spadnie poniżej ciśnienia, jakie dział
OMiUP t1 Gorski 9 Obraz sprężania wielostopniowego w układzie T—s przedstawiony jest na rys. 3.8. Ry
OMiUP t1 Gorski0 Rys.2.108.Sześciostopniowa pompa wirowa (Sulzer): 1 - wirniki, 2 - kierownice odśr
OMiUP t1 Gorski#9 Teoretyczne podstawy działania sprężarki promieniowej najłatwiej jest zobra-zować
42770 OMiUP t1 Gorski34 wymontować wirnik, oczyścić dysze i łożyska z zanieczyszczeń i przemyć cały
20906 OMiUP t1 Gorski0 2.2. POMPY WYPOROWE Cechą charakterystyczną pomp wyporowych jest przetłaczan
31940 OMiUP t1 Gorski48 W klaryfikatorze oczyszcza się czynnik głównie z zanieczyszczeń stałych, w z

więcej podobnych podstron