235 (12)

—    obluzowanie się zawieszenia kolumny kierownicy lub obudowy mechanizmu kierowniczego

Niedomagania układu hamulcowego

Hamulce nie działają lub działają mało skutecznie

—    zawilgocenie lub zaolejenie okładzin szczęk hamulcowych

—    nadmierne zużycie okładzin szczęk hamulcowych

—    nadmierne zużycie bębnów hamulcowych

—    nierównomierne przyleganie szczęk hamulcowych

—    zbyt niski poziom lub brak płynu w pompie głównej

—    zapowietrzenie hydraulicznego układu uruchamiającego Blokowanie hamulców

—    pęknięcie sprężyny szczęk hamulcowych

—    nieprawidłowa regulacja szczęk hamulcowych

—    zbyt mały skok jałowy pedału hamulca

—    zanieczyszczenie płynu lub przewodów hamulcowych

—    nieprawidłowa regulacja mechanizmów hamulcowych kół jezdnych

—    nieprawidłowa regulacja mechanicznego układu uruchamiającego

—    nieprawidłowe działanie pompy głównej Podczas hamowania samochód zarzuca

—    zawilgocenie lub zaolejenie okładzin szczęk hamulcowych

—    nieprawidłowe ciśnienie powietrza w ogumieniu

—    nierównomierne zużycie opon lub niejednakowa rzeźba bieżnika

—    znaczne zanieczyszczenie okładzin szczęk hamulcowych

—    nieprawidłowa regulacja cięgieł hamulca mechanicznego

—    nieprawidłowa regulacja mechanizmów hamulcowych kół jezdnych

—    zwichrowanie lub uszkodzenie bębna hamulcowego

—    obluzowanie lub zwichrowanie tarczy szczęk hamulcowych

—    zwichrowanie lub pęknięcie szczęki hamulcowej

—    obluzowanie lub zerwanie okładziny szczęki hamulcowej

—    nadmierne luzy w zawieszeniu jednego z kół jezdnych Nadmierne rozgrzewanie się bębnów hamulcowych

—    zbyt częste i długotrwałe hamowanie

—    poślizg szczęk hamulcowych

—    pozostawienie włączonego hamulca ręcznego

—    nieprawidłowa regulacja szczęk hamulcowych

—    pęknięcie sprężyny szczęk hamulcowych

—    nieprawidłowa regulacja jałowego skoku pedału hamulca

—    zapieczenie się tłoczków rozpieracza hydraulicznego Pedał hamulca opiera się o podłogę

—    brak lub zbyt mała ilość płynu hamulcowego

—    zbyt duży skok jałowy pedału hamulca

235