Obsługa i naprawa Audi (235)

pokazano kolumnę kierownicy „Procon + Ten". W rozwiązaniu tym przewód (13) jest zamontowany między górną a dolną częścią kolumny kierownicy. Wymontowanie i zamontowanie kolumny powinno odbywać się zgodnie z informacjami wynikającymi z rysunku montażowego. Należy przy tym zauważyć, że odczytanie rysunków niewprawnemu mechanikowi może sprawiać sporo trudności.

■    Odłączyć przewód masowy akumulatora.

■    Wymontować lewą dolną część deski rozdzielczej.

■    Wymontować koło kierownicy tak jak opisano w poprzednim rozdziale.

■    Wymontować osłonę kolumny. Do tego celu należy posłużyć się wkrętakiem w sposób pokazany na rysunku 5.7. Wkrętakiem należy rozkręcić śrubę i poluzować zacisk opaski.

■    Zdemontować dolną część osłony kolumny kierownicy i odkręcić przełącznik zespolony. Przełącznik zawiesić na przewodach.

■    Odkręcić śruby mocujące zespół wskaźników do tablicy rozdzielczej tak jak pokazano na rysunku 5.8.

■    Rozłączyć złącze przewodów zamka stacyjki.

Rys. 5.7. ODKRĘCANIE PRZEŁĄCZNIKA ZESPOLONEGO    Rys. 5.8. ODKRĘCANIE ŚRUB I WYMONTOWANIE

I OSŁONY KOLUMNY    ZESPOŁU WSKAŹNIKÓW Z DESKI ROZDZIELCZEJ

Rys. 5.9. ODKRĘCANIE ŚRUBY ZACISKU MOCOWANIA Rys. 5.10. ODKRĘCANIE ŚRUBY TORX W GÓRNEJ KOLUMNY KIEROWNICY    CZĘŚCI KOLUMNY KIEROWNICY