Obsługa i naprawa Audi (266)

Obsługa i naprawa Audi (266)



o-1

Rys. 6.38. CZĘŚCI KOLUMNY ZAWIESZENIA (model ’91)

I    - nakrętka 25 N m, 2 - pierścień oporowy, 3 - podkładka gumowa,

4 - tulejka dystansowa, 5 - wspornik, 6 - osłona, 7 - pierścień tłumiący, 8 - sprężyna śrubowa, 9 - obsada gumowa, 10 - osłona,

II    - pierścień zabezpieczający, 12 - zderzak gumowy, 13 - amortyzator


3017A

Rys. 6.39. ODKRĘCANIE NAKRĘTKI TLOCZYSKA TYLNEJ KOLUMNY ZAWIESZENIA ZA POMOCĄ SPECJALNYCH NARZĘDZI AUDI


rysunku 6.39. Na rysunku zostało pokazane specjalne narzędzie, które można jednak zastąpić zakrzywionym kluczem trzpieniowym i kluczem oczkowym. Zwracać uwagę, aby kolumna nie wypadła do dołu po odkręceniu nakrętki, u Zdjąć osadzone z góry części (2,3 oraz 4, rys. 6.38) i wyciągnąć do dołu kolumnę. Wyjąć pozostałe części. Pierścień zabezpieczający (11) jest osadzony na tłoczysku i należy go otworzyć, aby zdjąć zderzak gumowy (12). m Sprężyny śrubowe (8) mają barwne oznaczenie i nie mogą być montowane w dowolnych modelach. Oznaczenie to jest umieszczone na spodzie miejsca styku srężyny. Sprężyny po obu stronach osi muszą mieć zawsze takie samo oznaczenie. Istnieje możliwość wymiany tylko jednej sprężyny bez obawy o zmianę pochylenia osi tylnej.

u Amortyzatory są dobrane do danej wersji zawieszenia. W wykonaniu sportowym zastosowano amortyzatory gazowe, które powinno się wymieniać w warsztacie, aby zużyte prawidłowo złomować. W żadnym przypadku nie wolno amortyzatorów gazowych wyrzucać do śmieci.

Amortyzatory hydrauliczne sprawdza się w sposób podany na stronie 290. Amortyzatory gazowe umocować pionowo w imadle i ścisnąć ręką. W całym skoku tłoczyska powinien być wyczuwany jednakowy opór. Po puszczeniu tłoczyska musi ono wrócić do położenia wyjściowego. W innym przypadku wymienić amortyzator.

Zderzaki gumowe (12) są dobierane w zależności od wersji zawieszenia, m Pierścień tłumiący (7) przed zamontowaniem posypać talkiem. Pierścień tak położyć na sprężynie, aby występ stykaI się z końcem sprężyny, u Również natrzeć talkiem podkładkę gumową (3) i obsadę gumową (9).


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obsługa i naprawa Audi (95) 3 3 Rys. 2.126. CZĘŚCI UKŁADU WYDECHOWEGO SILNIKA Z WTRYSKIEM 1 - nakręt
Obsługa i naprawa Audi (238) Rys. 5.14. CZĘŚCI KOLUMNY KIEROWNICY „PROCON+TEN" I   &n
Obsługa i naprawa Audi (96) u Rys. 2.127. CZĘŚCI UKŁADU WYDECHOWEGO SILNIKA SZESNASTOZAWOROWEGO 1 -
Obsługa i naprawa Audi (159) Rys. 2.219. CZĘŚCI ZAMOCOWANIA FILTRU POWIETRZA WRAZ Z PRZEWODAMI 1 - p
Obsługa i naprawa Audi (168) 1 Rys. 2.230. CZĘŚCI UKŁADU WTRYSKOWEGO KE-MOTRONIC ZAMONTOWANE PRZY FI
Obsługa i naprawa Audi (169) Rys. 2.231. CZĘŚCI UKŁADU WTRYSKOWEGO KE-MOTRONIC ZAMONTOWANE PRZY FILT
Obsługa i naprawa Audi (275) Rys. 7.13. CZĘŚCI TYLNEGO HAMULCA SZCZĘKOWEGO 1 - rozpieracz, 2 - klin
Obsługa i naprawa Audi (278) 1 Rys. 7.19. CZĘŚCI CYLINDRA HAMULCOWEGO 1    - osłona g
Obsługa i naprawa Audi (287) Rys. 7.40. CZĘŚCI HAMULCA AWARYJNEGO 1 - uchwyt dźwigni (nasuwać uchwyt
Obsługa i naprawa Audi (305) Rys. 8.24. CZĘŚCI ZESPOŁU OGRZEWANIA I WENTYLACJI Niektóre zalecen
Obsługa i naprawa Audi (308) 2 Rys. 8.33. CZĘŚCI DMUCHAWY ZIMNEGO POWIETRZA 1 - dysza boczna, 2 - pr
Obsługa i naprawa Audi (94) Rys. 2.125. CZĘŚCI WAŁKA POŚREDNIEGO 1    - śruba, 80 N m
Obsługa i naprawa Audi (98) Rys. 2.131. CZĘŚCI TYLNEGO ODCINKA UKŁADU WYDECHOWEGO (silnik ośmiozawor
Obsługa i naprawa Audi (64) Rys. 2.64. GŁOWICA SILNIKA SZESNASTOZAWOROWEGO (model 89) 1   
Obsługa i naprawa Audi (248) Rys. 6.6. CZĘŚCI KOLUMNY ZAWIESZENIA STAREGO TYPU 1    -
Obsługa i naprawa Audi (107) a Rys Z Cł-I SZI Rys. 2.146. CZĘŚCI CHŁODNICY I WENTYLATORA CHŁODNICY S
Obsługa i naprawa Audi (215) 1    3 Rys. 4.6. CZĘŚCI HYDRAULICZNEGO UKŁADU STEROWANIA
Obsługa i naprawa Audi (246) Rys. 6.4. CZĘŚCI ZAWIESZENIA    4 PRZEDNIEGO W
Obsługa i naprawa Audi (259) Rys. 6.26. PO ODKRĘCENIU ŚRUB WSKAZANYCH STRZAŁKAMI MOŻNA ODŁĄCZYĆ TYLN

więcej podobnych podstron