280 (16)

280 Podstawy nawgac|i morskiej

odbiornik poło2ema anteny • napęd cewki odchylającej

Rys. 15.2. Rozbudowany schemat blokowy dotyczący regulacji radaru 1 - strojenie. 2 - wzmocnienie. 3 - ZRW 4 - zmiana zakresów; 5 - jasność. 6 - ruchome kręgi odległości; 7 - rozróżmalmk [32]

Tabela 15.1.

Porównanie zobrazowania radarowego [10]

Korzyści i wady w procesie nawigacji na mostku	Rodzaj zobrazowania
	Zorientowanie względem dziobu	Stabilizowany ruch rzeczywisty wg północy	Stabilizacja względem kursu
1 Jakość obrazu (zamazy obrazu) w czasie zmian kursu lub myszkowania	Tak - jest to zjawisko utrudniające identyfi-kację echa	Brak zakłóceń echa (czysty obraz)	Brak zakłóceń echa (czysty obraz)
2 Namierzanie obiektów stałych i ruchomych	Trudny i wolny proces	Bezpośrednia realizacja	Bezpośrednia realizacja
3 Kątowe rozdzielenie echa, gdy obcy statek myszkuje lub zmienia kurs	Tak - to może być niebezpieczne zmylenie obserwatora	Nie istnieje	Nie istnieje
4 Konfrontacja obrazu za szybą sterówki z obrazem radarowym	Doskonałe	Nie jest to oczywiste i proste	Zasadniczo doskonały za wyjątkiem dużej zmiany kursu
5 Konfrontacja mapy z obrazem radarowym	Nie jest to oczywiste i proste	Doskonale	Nie jest to oczywiste i proste