469 (4)

Załącznik 5 469

Wartość Pu--) zawiera się od 0 do I i jako funkcja w czasie została pokazana na rysunku 2. Wartość ta wyraża się wzorem:

Pojęcie opisujące sprawność działania systemu określone jest jako średni okres czasu między uszkodzeniami (MTBF- Mean Time Between Failnres). Zwykle wartość MTBF określa się eksperymentalnie, indywidualnie dla każdego systemu. Wartość MTBF jest odwrotnością współczynnika intensywności uszkodzeń F.

W systemach o prostej konfiguracji, składających się z kilku podsystemów, prawdopodobieństwo niezawodności P_{/.) jest iloczynem prawdopodobieństw niezawodności pracy każdego z. podsystemów.

W tabeli 1 pokazano wartości MTBF kilku urządzeń nawigacyjnych, natomiast w tabeli 2 systemów nawigacyjnych oraz oznakowania nawigacyjnego.

Tabela I

Wartość M TBF dla wybranych urządzeń nawigacyjnych, pracujących na statku będącym w eksploatacji*’

Lp.	Rodzaj urządzenia	MTBF (I/F)
1.	Kompas magnetyczny	6 lat
2.	Żyrokompas	1,5 roku
3.	Sternik automatyczny (ż.yropilot)	2 lata
4.	Logi	1 rok
5.	Radar	2-6 miesięcy
6.	Echosonda	1,5 roku
7.	Odbiornik faksymilowy	1,5 roku
8.	Odbiornik satelitarny Loran C	1,5 roku
9.	Radionamierniki	2 lata
10.	Maszynka sterowa	3 lata

'Dane przeciętnej klasy sprzętu i urządzeń.

Tabela 2

Wartość MTBF systemów nawigacyjnych i oznakowania nawigacyjnego

Lp.	Rodzaj urządzenia	MTBF
1.	Latarnia morska	4 lata
2.	Pławy	1-3 lata
3.	Stacja Loran C	2 lata
4.	Rakony	2 lata
5.	Satelita na orbicie	0,5 - 1,5 roku