46 (125)

□    REPEAT START (powtórzony rozruch)

Jeśli pierwszy rozruch silnika nie powiódł się, system realizuje kolejny przy zwiększonej nastawie dawki paliwa. Zapalona lampka informuje nawigatora o zaistniałym fakcie. ). Lampka pali się podczas sterowania z mostka.

□    CRASH ASTERN (manewr awaryjny, z "całej naprzód" na "całą wstecz")

System AC-4 wykrywa manewr Crash astern jeśli stwierdzi, że obroty silnika są niezgodne z zadanymi dźwignią manewrową a poziom prędkości obrotowej jest powyżej obrotów hamowania powietrzem. Lampka zapali się gdy system wykryje taki stan i gaśnie gdy silnik zaczyna obracać się w kierunku wstecz.). Lampka pali się podczas sterowania z mostka.

□    STOPPING (zatrzymanie silnika)

Lampka pali się gdy padła komenda STOP. Gaśnie po zatrzymaniu silnika. ). Lampka pali się podczas sterowania z mostka.

□    SLOW TURNING (wolne obracanie)

Jeśli silnik nie pracował dłużej niż 30 minut, to pierwsza próba rozruchu odbywa się ze zwolnioną prędkością obrotową wału (jeden maksymalnie dwa obroty silnika). Ten stan wyzwala świecenie lampki. ). Lampka pali się podczas sterowania z mostka.

□    START TOO LONG (zbyt długi rozruch)

Jeśli silnik nie może ‘zapalić’ podczas podawania powietrza rozruchowego (np. zbyt niski poziom podawanej dawki paliwa) i przedłuża się czas podawania powietrza zapali się lampka START TOO LONG wraz z lampką alarmową START FAILURE (awaria rozruchu). Lampka pali się podczas sterowania z mostka.

□    START AIR PRESSURE LOW (niskie ciśnienie powietrza rozruchowego)

Jeśli ciśnienie powietrza rozruchowego ma zbyt niską wartość do rozpoczęcia rozruchu silnika, zapala się lampka START AIR PRESSURE LOW wraz z lampką alarmową START BŁOCK (blokada rozruchu). Lampka pali się podczas sterowania z mostka.

□    HANDLE MATCH (zgrywanie nastaw prędkości obrotowej)

Lampka umożliwia ustawienie tych samych wartości zadanych prędkości obrotowych na dźwigniach sterujących w CMK i na mostku. Jeśli nawigator chce przejąć sterowanie na mostek, w trakcie ruchu silnika, musi przed tym ustawić dźwignię manewrową na mostku w położenie odpowiadające nastawie z CMK. Dopóki występuje różnica wartości nastaw, lampka będzie się świecić. Lampka zgaśnie gdy nastawy będą jednakowe - oznacza to możliwość przejęcia sterowania. Lampka pali się podczas sterowania z CMK.

Grupa lampko-przycisków CANCEL FUNCTIONS - 8 czerwonych lampko -przycisków, zabezpieczonych przed przypadkowym użyciem, służących do kasowania funkcji:

□    CANCEL SHD (wyłączenie (kasowanie) "shut down")

Kasowanie alarmów z grupy „shut down”; dających się wykasować. Kasowanie przez wciśnięcie przycisku - podświetlenie przycisku . Ponowne wciśnięcie zdejmuje kasowanie - przycisk nie podświetlony.

46