Powrót pociągu boosnloowege na st. A
1. wjazd pociągu bocznicowego na st. A odbywa się na
sygnał zezwalający na semaforze wjazdowy®
2. Gdy pociąg zjedzie z szyny izolowanej następuj® wzbudzenie przekaźnika zwalniającego Zw Bp z bocz i zwoi-nicni® bloku Bp z boozt oraz wzbudzeni®, przekaźnika Pw bocz,
3. Zwolnienie bloku Bp z b@cs powoduje zwolnieni® przekąś-
/ ^ugaszenie Lampki Op z. bocz,
cika Op z booz. Wszystkie urządzenia na st. A i booa-nicy wróciły do stanu zasadniczego.
4. Blok Dp z bocz może być również zwolniony w przypadłaś wprowadzenia pociągu na.sygnał zastępczy lub rozkaz szozagólny pod następującymi warunkami:
a/ przed wjazdem pociągu na szynę izolowaną za semaforem wjazdowy® należy obsłużyć stabilny przełącznik ' kluczowy /% licznikiem/,
b/ po zjechaniu pociągu z szyny izolowanej przełącznik kluczowy należy przełączyć do stanu zasadniczego przyczym nastąpi wzbudzenie przekaźaika EwBp z bocz.
5. Blok Bp z bocz. ni© ma zwalniać zja ręcznego.
vr razie nie zwolnienia bloku Bp p bocz, aż do czasu usunięcia ustsrfei pociągi z ©bu staleji A i B muszą być wyprawione na szlak na rozkazy szczególne lub sygnały zastępcze przy telefonicznym zapowiadaniu pociągów.
Uwaga: Blokowanie bloku PoS^F^G lub bloku Dp na bocz jest możliwe również po wyprawieniu pociągu na sygnał zastępczy lub rozkaz szczególny jeżeli przed naciśnięciem klawisza bloku zostanie obsłużony włącznik elektrycznej zastawki bloku Dp na bocz /z licznikiea/o