5 (1550)

5 (1550)



T


gd/ic:

Rf    opór tarcia [kG], [KJ,

v    prędkość statku (m-s],

12    powierzchnia zwilżona kadhiba [m2],

v-F -.-7 ■■ v2p

T “19,62 >


(2.28)

■%


gdzie:

Rf opór kształtu (kG]r [N],

Y — ciężar właściwy wody [kg/m3], [N/m-], g —    przyspieszenie ziemskie [m-s2],

v —    prędkość statku [m-s],

Fp — powierzchnia wzdłużnego przekroju podwodzia [m2].

Opór podwodzia jest sumą zależności (2.27) i (2.28):

R = u2

(0.1X45*2 + -T^rr F,) sina

v 19.62 *'

w układzie SI

R, = Ą

1.812+19 62 F^sma


(2.29)


gdzie:

er kąt między linią symetrii statku a kierunkiem jego ruchu, y    ciężar właściwy wody | kg/m1]. [N- in1 J.

Przykład 2.4

Obliczyć wielkość oporo podwodzia dla następujących danych:

v = 0.2 m-s, L = 173 m, B« 22,76 m, 7 9,5 m, S 0,80, a 90", y 1025 kg/m1 (10055 N/m3). Obliczenie powierzchni wzdłużnego przekroju podwodzia:

Fp°LT 173*9.5    1643,5 m2.

Obliczenie /wilżonej powierzchni kadłuba według zależności (2.4):

12 - (l Tl 5 B)L (1,7 * 9.5 • 0,8 * 22,76) 173 - 5943,9 m2.

Obliczenie oporu według zależności (2.26a)'

Rc 46,3i-2/-;„ 46,3 * 0.22 * 1643,5 = 3 043.8 kG w układzie SI R( = 454.2v2F, = 454,2 • 0,22 * 1643,5 29 860 N’.

Obliczenie oporu według zależności (2.29).

Rc = i'2 ((>. 1845*2 +    0 sin« ~

= n,2J( 0.1845 * 5943,9 +    ' 1643,5) $in 90' = 3 47S kG

w układzie SI;

Rc 3 r2 (l .8 12 + f. )sin«= 0.22 ( 1.8 • 5943,9 *


10 055 19.62


1643,5) sin 90" = 34 U9kN


42


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMG 1305153347~01 Tłumienie w zazębieniu gd/ic rf ,(l - wektor) prędkości punktów st ku znajdując)
Finanse p stwa Wypych 6 277 Wykorzystanie dźwigni w zarządzaniu przedsiębiorstwem = ---——J-x 100% E
HWScan00190 gdzie x jednostkowy powierzchniowy opór ścinania, kG/cm2, przyjmujemy wstępnie w mechani
HWScan00193 B gdzie co = — oznacza prędkość kątową podwozia przy obrocie o kąt i cza-sie obrotu to o
IMAG0086 (6) {iŁlucbi sJŁlóri .cal io. -Ou ęjft-a—u^dUt&ui —O—[~Ofvlcoi-iC^rf* ćs^Lca^L- J2®
hist4 m n
P2283558 Ciepło właściwe Cp (warunki standardowe) Substancja p ) I f J ~ kg-Kj aol •
Ruchowi mas skalnych przeciwdziała spójność (kohezja) oraz opór tarcia wewnętrznego (opór stawiany
obliczyć czas drogi hamowania jeżeli wiadomo, że współczynnik tarcia opon o drogę wynosi p = 0.95. O
76382 Obraz 04 Woda szybciej płynie w korycie głębokim, im płytsze koryto tym opór tarcia jest
gd/.ic: X - długość fali sinusoidalnej wzorcowej, N - liczba całkowita pełnych odcinków X/2 układają
1. Badanie w aparacie bezpośredniego ścinania 1.1 Opis teoretyczny i metoda badawcza Opór tarcia w o
19458 IMG 30 gd/ic praca uzyskana I, odpowiada spadkowi adiabatycznemu pomiędzy dwem pary przy wloci
20131126 0647 23 Tab. 3.5. Jednostkowy opór tarcia pobocznicy ps pali wykonywanych w grancie grubozi
Ho. iC V Rf ^ J L l ^ Dyptam ^ w* i »n6 x c*k*«t* : i * -*f>łc4rw* 7jo j s w T*£ 4

więcej podobnych podstron