7-14 OBSŁUGA I KONSERWACJA
Świece zapłonowe nagrzewają się
podczas pracy i dotykając ich należy
uważać aby się nie oparzyć.
Przestrzeganie poniższych zaleceń
uchroni silnik przed uszkodzeniem:
• Świece zapłonowe muszą być odpowiednio dokręcone lecz nie za mocno. Próby odkręcenia świec mocno dokręconych w gorącym silniku mogą zakończyć się uszkodzeniem silnika. Mocne dokręcenie świec zapłonowych może w konsekwencji spowodować zniszczenie gwintu pod świecę w kadłubie silnika.
• Świece powinny być odpowiednio dobrane.
• Przy montażu świec zawsze wkręcaj je na początku ręką.
• Nie zdejmuj przewodów zapłonowych ze świec poprzez szarpanie.
• Używaj tylko zalecanych świec.
• Nie dopuszczaj do zabrudzenia otworów świec zapłonowych.
Właściwy stan i naciąg paska napędowego gwarantuje sprawne działanie alternatora.
Jeżeli pasek jest zużyty lub popękany należy go wymienić na nowy. Dla sprawdzenia naciągu paska należy nacisnąć go kciukiem z siłą około 10 kg, w połowie długości pomiędzy kołami pasowymi. Ugięcie paska powinno wynosić około 10 mm. Jeżeli pasek jest luźny należy udać się do ASO-DAEWOO-FSO.
Podczas sprawdzania naciągu paska silnik i włącznik zapłonu powinien być wyłączony.
Należy stosować tylko płyny zalecane nie działające agresywnie na lakier samochodu.
Przed użytkowaniem samochodu należy sprawdzić poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza szyb.
Nie należy użytkować samochodu bez płynu spryskiwacza