7 7 (3)

OBSŁUGA I KONSERWACJA 7 - 7

OBSŁUGA I KONSERWACJA 7 - 7

Wymiana płynu chłodzącego

Okres wymiany	Ilość płynu
Wymieniać co dwa lata lub co 40 000 km	3,8 L

POZIOM PŁYNU CHŁODZĄCEGO

Układ chłodzenia silnika jest wypełniony płynem chłodzącym na bazie glikolu.

Płyn chłodzący o właściwym stężeniu stanowi doskonałą ochronę elementów układu chłodzenia przed korozją i nie ulega zamarzaniu.

Płynu chłodzącego nie należy wymieniać w okresie letnim na wodę.

Poziom płynu chłodzącego powinien zawierać się pomiędzy poziomem „NIN” i „MAX” przy zimnym silniku. Poziom ten podnosi się przy nagrzanym silniku i opada przy zimnym silniku.

Jeśli poziom płynu obniży się poniżej poziomu „MIN” należy uzupełnić go mieszaniną składającą się w 50 % z wody i w 50 % z płynu niezamarzającego na bazie glikolu etylowego (płyn do chłodnic aluminiowych ).

Dla ochrony układu chłodzenia i silnika przy znacznych spadkach temperatury zaleca się uzupełnianie układu chłodzenia mieszaniną składającą się z 40 % wody i 60 % płynu niezamarzającego na bazie glikolu etylowego.

UWAGA:

Nigdy nie należy odkręcać korka zbiornika wyrównawczego chłodnicy gdy silnik i chłodnica jest gorąca. Może to być przyczyną poparzenia gorącym płynem lub jego oparami. Przy posługiwaniu się płynem chłodzącym należy zachować ostrożność chroniąc przed nim skórę i oczy. Miejsca styku z płynem należy przemyć niezwłocznie dużą ilością wody. W skrajnych przypadkach należy udać się do lekarza.

Proporcje mieszaniny

\	proporcje mieszaniny
	płyn na bazie glikolu	woda
klimat ciepły	50%	50%
klimat zimny	60%	40%