Nr. I Niedostateczne odsunięcie tarczy sprzęgła od koła zamachowego.
Nr. 1 Niedostateczne odsunięcie tarczy sprzęgła od kola zamachowego
Drzewo NSp 3
1.0 Nadmierne opory przesuwaj tarczy sprzęgłowej po wielowypuście |
2.0 Niedostateczne odsunięcie tarczy dociskowej sprzęgła |
1.1 Zmiany stanu |
1.2 Błędy |
2.1 Zmiany Sianu podczas |
2.2.2Blędy | |||
podczas eksploatacji |
montażu |
eksploatacji |
montażu |
1.1.2
1.1.3
1.2.3
1.2.2
1.1.1
.1.1
2.1.2
.1.3
2.1.4
2.1.5
2.2.1
2.2.3
2.2.2
1.1.1 - korozja połączenie wielowypustowego,
1.1.2- zużycie połączenia wielo wypustowego,
1.1.3 - zlepek produktów zużycia w połączeniu wielowypustowym,
1.2.1 - skaleczenia wałka sprzęgłowego,
1.2.2- brak smarowania połączenia wielowypustowego,
1.2.3 - nadmiar smaru w połączeniu wielowypustowym,
2.1.1 - pęknięcie sprężyny talerzowej, wyłamanie segmentów sprężyny,
2.1.2 - trwałe odkształcenie sprężyny talerzowej,
2.1.3- zwichrowanie tarczy sprzęgłowej,
2.1.4- zwichrowanie tarczy dociskowej,
2.1.5- pęknięcie tarczy dociskowej
2.2.1 - uszkodzenie segmentów sprężyny dociskowej (zgięcie segmentów, 'wyłamanie segmentów')
2.2.2 - niewspółosiowe ustawienie tarczy sprzęgła względem koła zamachowego
2.2.3 - zbyt grube okładziny tarczy sprzęgłowej - w przypadku regeneracji tarczy,
36