bis6
Omówionych nazw usztywnień i wiązarów elementów kadłuba używa się w następnych rozdziałach skryptu.
Na rysunkach 27 i 28 przedstawiono szkice przestrzenne wnętrza kadłubów statków towarowych: jednego z poprzecznymi usztywnieniami kadłuba i ze wzdłużnymi wiązarami, drugiego ze wzdłużnymi usztywnieniami i poprzecznymi wiązarami. Na obu schematach oznaczono omawiane usztywnienia i wiązary.
|
-Z~\ m 7r*7TT |
Xp 0.0©© |
O © © ©
~ --1— |
Rys. 27. Widok perspektywiczny wnętrza towarowca z poprzecznymi usztywnieniami podpartymi wzdłużnymi wiązarami; 1) dennik, 2) denny wzdłużnik środkowy, 3) denny wzdłużnik boczny, 4) wręg, 5) pokładnik, 6) wzdłużnik pokładowy, 7) końcowy pokładnik łaku, 8) węzłówka
R\s. 28. Widok perspektywiczny wnętrza zbiornikowca o podwójnym kadłubie, ■c wzdłużnymi usztywnieniami podpartymi poprzecznymi wiązarami; I) denny wzdłużnik środkowy, 2) denne wręgi wzdłużne, 3) dennik pełny, 4) wzdłużny wręg hurtowy, 5) wręg ramowy, 6) pokładnik wzdłużny, 7) wzdłużnik pokładowy
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
bis4 2. Nazwy płatów poszycia,usztywnień i wiązarów elementów kadłuba2.1. Nazwy i rozmieszczeniepogbis6 Zgodnie z przepisami PRS, dotyczącymi budowy kadłuba, w dnie,, nie rzadziej niż co 5 m, zamiasPod log6 Podstawy logistyki W wyrazie graficznym model ten przedstawia się następująco: Zapas Rys.Zamodelowana przez program siatka elementów skończonych prezentuje się następująco: Rys. 3. WygeneroPodręcznik do nauki elementów prawa składa się z dziewięciu rozdziałów: >Matematyka 2 13 V. ELEMENTY RACHUNKU PRAWDOPODOBIEŃSTWA W tym i następnym rozdziale będziemy stosowPod log6 (2) Podstawy logistyki W wyrazie graficznym model ten przedstawia się następująco: Podstawbis 9 Parametry wymienionych wzmacnianych elementów (poszyć, usztywnień i wiązarów) wyznaczane są, wbis1 W wypadkach gdy luzy technologiczne są niepożądane, usztywnienia i wiązary sekcji wykonuje siębis3 4. Spawanie elementów kadłuba4.1. Uwagi ogólne Elementy konstrukcyjne kadłuba obecnie łączy sibis6 Rys. 46. Zładpoprzeczny masowca samotrymownego [16] Rys. 47. Zład poprzeczny ropowca z podwójnbis1 tnącymi i momentami gnącymi. Elementy kadłubów omawianych statków (położone w małych odległoścbis6 i mechanizmów pomocniczych, przepisy budowy kadłubów wymagają, by niezależnie od układu wiązańwięcej podobnych podstron