Machinę etudiee specialement pour le tourismc. Le rendcment remarquablc du moteur et la robus-tesse cle 1’ensemble permettent 1’emploi, soit d’un siege auxiliairc fixć sur le porte-bagages, soit d’un side-car leger pcur le transport d'une deuxieme personne.
Moteur monocylindrique 4 temps, a sou-papes laterales. Alesage 70 %. Course 90 *'m. Cylindree 346 cc.
Leve-soupape commandć par cable et levier renverse.
Allumage par magneto haute tension avcc avance rćglable par manette.
Carburateur scmi-autorr.atique a dcux ma-nettcs.
Craissage par pompę mecanicjue et indica-teur de debit.
Echappement par long tuyau nickele et silen-cieux aluminium.
Transmission par chaines.
Boite de vitesses “ Terrot " a trois combinai-sons. Demultiplications : 5,56 — 8,82— 14,01 a 1.
Debrayage a disques multiplcs.
Misę en marche par kick-starter.
Freins a segments extensibles dans les moyeu x avant et arriere.
Suspension par fourche ć*lastique a parallelo-gramme avec amortisseurs reglables.
Roues avec pneumatiques a talons 650 X 65 et jantes renforcees.
Garde-boue enveloppants avec bavette arti-culee a l*avant brevetee S. G. D. G.
Repose-pieds marchepieds wagon.
Guidon scmi-releve.
Selle dc luxe a ressorts compcnsateurs.
Coffret a outils avec serrure.
Porte-bagages en tubes soudes. Une boite en tóle pour cbambrc a air de recbangc est fixee sur le cóte.
Reservoir d essence : contcnance 9 litres.
Reservoir d’buile : contcnance 2 1. 880.
Genouilleres caoutchouc.
Poids de la machinę : 90 kgs.
Yitesse : 80 kilometres a 1‘beure environ.
Modele analogue au type HT mais avec ćquipement confort, c’est-a-dire pneus ballon 700X 100 selle Tcrry, etc. Prix : 5.300 fr.
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