B

SAMOLOT WIELOZADANIOWY

MesserschnHł Me-410

Opracowanie - BOHDAN WASIAK

DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE

W drożenie do produkcji I Me-410 było chęcią, a może koniecznością posiadania przez Luftwaffe samolotu równie uniwersalnego i o podobnej charakterystyce do angielskiego D.H. Mosquito. Po nieudanym debiucie Me-210 i rezygnacji z budowy seryjnej Me-310, do produkcji wszedł znacznie udoskonalony model 410. W latach 1943-44 dostarczono do jednostek ponad 1100 egz. tego wszechstronnego samolotu. Poszczególne wersje znalazły zastosowanie jako ciężkie myśliwce, zarówno dzienne jak

1    nocne, jako szybkie samoloty bombowe, o pokaźnym, bo do dwóch ton udźwigu oraz samoloty rozpoznania fotograficznego. Niektóre wersje przystosowano do bezpośredniego wsparcia pola walki poprzez zwiększenie ilości i kalibru dziatek, a nawet do niszczenia czołgów przy pomocy działa BK 5 kal. 50 mm, umieszczonego w dolnej części kadłuba. Szereg samolotów przystosowano do podwieszania torped lotniczych.

Bomby przenoszone byty w komorze bombowej oraz na zamkach pod centralną częścią

2    - MAŁY MODELARZ piata. Uzbrojenie obronne składające się z dwóch karabinów maszynowych kal. 13 mm umieszczono w oprofilowanych, obrotowych lawetach usytuowanych po bokach kadłuba, za kabiną załogi. Obsługiwane były zdalnie przez Strzelca, któremu silnie wyoblo-ne boki oszklenia kabiny umożliwiały obserwację dolnej pót-sfery za samolotem. W miejscach gdzie wiązki pocisków mogły by uszkodzić usterzenie ogień byt automatycznie blokowany.

Bogato przeszklony przód kadłuba dawał pilotowi dobre warunki widoczności do przodu.

Wskazówki do budowy modelu

Model należy do trudnych i pracochłonnych, w związku z tym prośba do mniej doświadczonych modelarzy: nic nie przyjmujcie „na wiarę", każdy detal musi być indywidualnie dopasowany do przyległego i żadnego pośpiechu w pracy!

Rysunki pomocnicze znakomicie ułatwią nam montaż modelu. Mniej zaawansowanym odradzam budowę kabiny załogi z uwagi na trudności w wykonaniu jej oszklenia, które ma

Rozpiętość

Otugość

Masa start. maks. Prędkość maks. Pułap oper.

Zasięg

Załoga

16,4 m 12,22 m 10650 kg 620 km/h 10000 m 2330 km 2 osoby

Napęd (w wersji A) dwa 12 cyl. chtodzone cieczą silniki DB-603 A, w układzie odwrócone V, o mocy 1750 KM.

Uzbrojenie: różne, w zależności od wersji. W wersji A:

-    dwa działka MG 151 kał. 20 mm

-    dwa km MG 17 kał. 7,9 mm

-    dwa zdalnie kier. km MG 131 kal. 13 mm

-    bomby w różnych zestawach do 2000 kg

(dane wg Combat Aircraft B. Gunstone a)

Model wykonany jest w skali 1:33.

specyficznie wyobloną na boki konstrukcję.

W planach, z uwagi na szczupłość miejsca brak bomb i dodatkowego wyposażenia.

Zainteresowanych odsyłam do znakomitego opracowania Me-410 pp Kobierskiego i Mi-stewicza zamieszczonego w „Modelarzu ”4/97.