C

Dane taktyczno-techniczne

napęd — dwa 12-cylindrowe silniki widlaste (odwrócone V) chłodzone cieczą, DB 601 A o mocy 1050 KM (773 kW);

16,2 m 12,7 m 38,4 m^J 4890 kg 6030 kg 540 km/h 1400 km 10 000 m

rozpiętość długość pow. nośna masa własna masa startowa prędkość maks. zasięg pułap

2 działka MG FF kal.

20 mm

4 km MG 17 kal. 7,9 mm 1 km MG 15 kal. 7,9 mm

uzbrojenie —

załoga — 2 osoby.

Wersje myśliwsko-bombowe zabierały oprócz uzbrojenia strzeleckiego 2 bomby po 500 kg.

Model wykonany jest w skali 1:33.

Wskazówki ogólne

Model należy do rzędu trudnych i poprawne jego wykonanie wymagać będzie sporo czasu i cierpliwości. Z uwagi na konieczność zmieszczenia się na minimalnej ilości arkuszy, niektóre wręgi, dźwigary oraz żebra wykonane są tylko w jednym egzemplarzu (jako szablony) i konieczna ich ilość uwidoczniona jest na każdej z nich. Z tych też względów brak wyposażenia kabiny załogi.

Z materiałów dodatkowych potrzebne nam będą: tektura o grubości około 1 mm, drut stalowy 05—-07 mm, trochę kalki technicznej oraz kawałek miękkiego drewna. Z narzędzi: ostre nożyczki, szczypce uniwersalne, linijka, ułamane skośnie żyletki oraz pinceta.

Do sklejenia modelu konieczne są dwa, a nawet trzy rodzaje kleju. Jako kleje zasadnicze doskonale spisują się Butapren lub Pronikol, dające spoinę elastyczną i nie wymagające pośpiechu przy klejeniu. Ponadto polecam kleje nitrocellu-lozowe oraz Wikol.

Opis budowy

Montaż modelu rozpoczynamy od naklejenia na tekturę wręg, dźwigarów, żeber i innych elementów, wymagających wzmocnienia bądź pogrubienia.

Numeracja wręg zgodna jest z numeracją właściwych dla nich segmentów kadłuba. Ogólnie biorąc, montaż modelu winien postępować również zgodnie z numeracją.

Ponieważ kadłub modelu jest wielosegmentowy, należy dużo uwagi poświęcić wręgom, gdyż będzie to rzutowało na jego wygląd. Wskazane są wręgi bliźniacze, a więc 2a i 3, 3a i 4, 4a i 5 itd., po wycięciu złożyć zadrukowanymi stronami do