12. OBLICZENIA NAWIGACYJNE
572.Statek 16 lipca o godzinie ósmej czasu strefowego (TS = 0800) znajduje się w pozycji <p = 34°S, X - I44°E. Która godzina jest wówczas na południku Green-wich?
a. 2200, 15 lipca,
b. 2300, 15 lipca, o. 1700, 16 lipca, d. 1800, 16 lipca;
573. Najdokładniejszą linię pozycyjną z nabieżnika otrzymamy wówczas, kiedy odległość między obserwatorem a znakiem bliższym:
a. jest mniej więcej równa odległości między obiektami tworzącymi nabieżnik,
b. jest kilkakrotnie mniejsza od odległości między obiektami tworzącymi nabieżnik,
c. jest kilkakrotnie większa od odległości między obiektami tworzącymi nabieżnik,
d. jest kilkudziesięciokrotnie większa od odległości między obiektami tworzącymi nabieżnik;
574. Ile wynosi całkowita poprawka kompasu c.p. oraz dewiacja 5, jeżeli namiar żyrokompasowy na zachodzące Słońce NŻ = 273°, namiar rzeczywisty NR = 271°, kurs żyrokompasowy statku KŻ = 123°, deklinacja odczytana z mapy d = -4°, a kurs kompasowy KK = 130°?
a. c.p. = 9°, dewiacji 8 = 14°,
b. c.p. = -9°, dewiacji 5 = -5°,
c. c.p. = 5°, dewiacji 8 = 9°.
d. podano zbyt mało danych, by wyznaczyć wartość dewiacji 5 i c.p.;
575. W momencie widocznego wschodu Słońca wzięto namiar żyrokompasowy NŻ = 140°, odczytano deklinację d = + 2°. kurs kompasowy KK = 325° oraz kurs żyrokompasowy KŻ ~ 320°. Obliczony namiar rzeczywisty (azymut) na Słońce wynosi NR -141°. Oblicz dewiację kompasu.
b. 8 - +4°.
c. 5 = 0°,
d. jest zbyt mało danych, by wyznaczyć wartość całkowitej poprawki;
576. Jaka jest odległość punktu A o współrzędnych <pA = 89°59’,0’N, \A = 020a34,5’W od punktu B o współrzędnych <pB = 89°59’,0’N, XB = 159°25.5’E?
a. 1 Mm,
b. 2 Mm,
c. ok. 3,14 Mm,
d. 180 Mm;
577.Iie wynosi geograficzny (geometryczny) zasięg widoczności znaku nawigacyjnego zainstalowanego na wysokości 4 metry nad poziomem wody?
a. ok. I Mm,
b. ok. 2 Mm,
c. ok. 4 Mm,
d. ok. 8 Mm;
578.Ile wynosi geograficzny (geometryczny) zasięg widoczności znaku nawigacyjnego zainstalowanego na wysokości 25 metrów nad poziomem wody?
a. ok. 5 Mm,
b. ok. 10 Min,
c. ok. 25 Mm,
d. ok. 50 Mm;
579. Dwa statki odebrały jednocześnie informację, że w danym rejonie wypadł człowiek za burtę. Zakłada się, że dla każdego statku w łych warunkach pogodowych prawdopodobieństwo odnalezienia rozbitka wynosi 14. Jakie jest prawdopodobieństwo odnalezienia rozbitka?
580. Co to jest poprawka loksodro-miczna?
a. Różnica kątowa między loksodromicznym kątem drogi a ortodromicznym kątem drogi,
b. różnica pomiędzy powiększonymi szerokościami początkowego i końcowego punktu drogi,
c. powiększona szerokość wyrażona w mierze szerokościowej,
d. zbieżność południków;
581. Międzynarodowa mila morska {International Nautical Mile) wprowadzona przez International Hydrographic Bureau (1HB) w 1928 roku jest równa:
a. 1852,2 m,
b. 1853 m, c- 1852 m, d. 1850 m;
582. Ile wynosi poślizg śruby (slip), jeżeli skok śruby wynosi 6,8 m, obroty śruby 85 RPM, a statek przebył odległość 300 Mm w czasie 24 godzin?
a. 66,8%,
b. 49,8%,
c. 33,2%,
d. 02,6%;
583. He razy pomiar kąta poziomego za pomocą sekstantu jest dokładniejszy od pomiaru tego kąta namiernikiem?
a. około 2 razy,
b. około 5 razy,
c. około 10 razy
d. około 60 razy;
584. Dwa statki wpłynęły jednocześnie do kanału o długości 80 Mm. Statek A pokonał pierwszą połowę kanału z prędkością 12 węzłów, natomiast w drugiej zwolnił do 8 węzłów. Statek B przepłynął cały kanał ze stałą prędkością 10 węzłów. Który ze statków pierwszy pokonał całą długość kanału?
a. statek zł,
b. statek B,
c. oba statki jednocześnie,
d. jest zbyt mało danych, by to stwierdzić jednoznacznie;
585. Trzy statki odebrały jednocześnie informację, że w danym rejonie wypadł człowiek za burtę. Zakłada się, że dla każdego statku w tych warunkach pogodowych prawdopodobieństwo odnalezienia rozbitka wynosi 'A. Jakie jest prawdopodobieństwo odnalezienia rozbitka?
a. 3/4,
b. 37/64,
d. 27/64;
586. Zmierzono za pomocą sekstantu kąt pionowy a = 26,0' latarni o wysokości H - 63 m. Obliczyć odległość do latarni.
a. 4500 m,
b. 4.5 Mm,
c. 1,3 Mm,
d. 0,77 Mm;
on