12. OBLICZENIA NAWIGACYJNE
556. Liczba mianowana, wyrażająca stosunek wartości danej wielkości fizycznej do wartości przyjętej za jednostkę:
a. gradient funkcji,
b. moduł wielkości,
c. wynik pomiaru,
d. wariancja;
557. Punkt B oddalony jest o 55 mil
morskich na południe od punktu A współrzędnych geograficznych <Pa=000°37'N, Xa=135°30'W.
Oblicz współrzędną <p punktu B.
a. tpu = 000°18'N,
b. cpu = 000°42'S,
c. <p„ = 000°34'S,
d. (pB = 000“18'S;
558.Statek płynie kursem 343° z prędkością 14 węzłów. W pewnym momencie (o godzinie 2156) w namiarze 320,5° zauważono światło. O godzinie 2217 światło to było widoczne w namiarze 298°. O której godzinie światło to znajdzie się na trawersie i w jakiej odległości od statku?
a. 2232, 3,4 mili,
b. 2235, 4,3 mili,
c. 2228, 4,9 mili,
d. 2241, 6,9 mili;
559.Ile wynosi deklinacja, jeżeli kurs żyrokompasowy KŻ = 123°, poprawka żyrokompasu pż ~ -2°, kurs magnetyczny KM = 130°, a dewiacja 5 = 4°?
a. deklinacja d =-4°,
b. deklinacja d = -9°,
c. deklinacja d = 2°,
d. podano zbyt mato danych, by wyznaczyć wartość deklinacji;
SóO.Jeżeli statek płynie pod prąd, to wówczas:
a. wektora prądu nie uwzględnia się w graficznym zliczeniu drogi,
b. prędkość statku nad dnem jest równa sumie prędkości statku po wodzie i prędkości prądu,
c. wektor prądu uniemożliwia wykonanie graficznego zliczenia drogi,
d. prędkość statku nad dnem jest równa różnicy prędkości statku po wodzie i prędkości prądu;
i
561.Jeśli statek porusza się z prędkością 6 węzłów na N, a wiatr rzeczywisty wieje prosto z lewego trawersu z prędkością 8 węzłów, to prędkość wiatru: pozornego wynosi 10 węzłów, a! jego kierunek to:
a. NEbE,
b. NWbW,
c. SWbW,
d. SEbE;
562.Statek płynie kursem rzeczywistym KR = 172° z prędkością
18,5 węzła, na który działa prąd o następujących parametrach: K|> = 078°, V,> = 2,8 węzła. Ile wynosi kąt drogi statku nad dnem (Course Mada Good)l
563.5 sążni przeliczając na metry to:
a. ok. 926 m,
b. ok. 9,1 m,
c. ok. 1,5 m
d. ok. 0,l3m;
12. OBLICZENIA NAWIGACYJNE
564. Statek płynie kursem rzeczywistym KR - 160° z prędkością 10 węzłów, na który działa prąd o następujących parametrach: Kf = 210°, VP = 0,9 węzła. Ile wynosi prędkość statku nad dnem (Speed Madę Good)1
a. 10,7 w,
b. 11,0 w,
c. Ił,6 w,
d. 12,3 w;
565.Statek płynie kursem rzeczywistym KR = 315° z prędkością
15,5 węzła, na który działa prąd o następujących parametrach: Kj. = 135°, VP = 2,8 węzła. Ile wynosi kąt drogi statku nad dnem (Course Madę Good)‘l
566.Ile wynosi współczynnik korekcyjny logu, jeżeli log wskazał, że przebyto odległość 60 Mm, tymczasem odległość obliczona na podstawie obserwacji wynosi 50 Mm?
a. WK = 1,20,
b. WK = 0,83,
c. WK = 0,20,
d. WK = 0,17;
567. Statek płynie kursem rzeczywistym KR = 328° z prędkością 14,1 węzłów, na który działa prąd o następujących parametrach: Kp = 148°, VF = 2,2 węzła. Ile wynosi prędkość statku nad dnem (Speed Madę Good)<l
a. 11,9 w,
b. 12,1 w,
c. 14,6 w,
d. 16,3 w;
568.Ile wynosi odległość od obserwatora do łatami morskiej, jeżeli zmierzony przez obserwatora kąt pionowy na latarnię wynosi 39’, a wysokość latarni H - 63 metry?
a. 0,6 Mm,
b. 1,6 Mm,
c. 3 Mm,
d. jest zbyt mało danych aby obliczyć tą odległość
569.Ile wynosi całkowity błąd pozycji bieżącej o godzinie 1200 jeżeli błąd pozycji obserwowanej określonej o godzinie 0800 wynosił 3 Mm, a współczynnik zliczenia dla tego typu statków w tych warunkach żeglugi wynosi kz= IMm/h?
a. 5 Mm,
b. nie więcej niż 4 Mm,
c. około 2 Mm,
d. jest zbyt mało danych aby to określić;
570. Jaką drogę przebył statek do chwili, gdy log wskazał 60 Mm, jeżeli po przebyciu odległości 32 Mm na statku płynącym na akwenie, gdzie nie ma prądów, a warunki meteorologiczne są bardzo dobre, log wskazał 40 Mm?
a. 75 Mm,
b. 48 Mm,
c. 38 Mm,
d. 21 Mm;
571. Ile wynosi poślizg śruby (slip), jeżeli skok śruby wynosi 6,8 m, obroty śruby 80 RPM, a statek przebył odległość 3 Mm w czasie 12m48s?
a. 79,8%,
b. 50,2%,
c. 20,2%,
d. 14,2%;