color01 (2)

'I

HISTORIA OKRĘTU

ielkie odkrycia geograficzne uczyniły 'Hiszpanię •

rernn, sthirpie

iez^: i

ty His

Joraz Portugalię największymi potęgami Europy |XV i XVI wieku. Ślub hiszpańskiego - króla 1 Filipa II z^lMariąPortugalską w 1580 roku połą-Iczyłtedwa kraje unią personalną, czyniąc ja naj -bardziej rózległym państwem świata. Ekspansja terytorialna I religijna croprowadziła do wojny z protestancką Anglią w latach 1585-’(604. Swoją dbminację na mbrzu Filip II po -twierdził stworzeniem w 1588 roku niespotykanej dotąd floty -około 130-150Mrętówz całej Europy - znanej jako Niezwy -ciężona Armada.,-

Pod wpływem zagrożenia w Anglii rozpoczęto rozbudowę niewielkiej floty wojennej.W 1575 roku w Deptford położono stępkę pod nowy/ojcfęt i po dwóch latach budowy, ocenianej na 4000 funtów, /zwodowano galeon nazwany Revenge - co znaczy Zemsta./Miał 92. stopy długości, 32. stopy szerokości i 15 stóp zanurzenia. Niósł 46 armat w dwóch rzędach. Załogę’stanowihAl 21. żeglarzy (później nawet 153), 70. zamie/zy i 30 działono\vych.)WypornośAoki',eśIano na 400-500 ton, w literaturze paj częściej pojawia się wartość

k ■, Po wejściu do służby prowah^ił działania w kanale La Mapęhe. Jego pierwsza akcja mipła miejsce 27 IX 1578 roku.

Wspólnie żj okrętami Swiftsure, Aid,

Merhn, V,

Achątęs, brał udział w

zł ipgo buntu, wspieranego dz ąły Hiszpanów na wybrze:

przez* sjfcanę Irlandii) i | We wrzespju Hope i Trem'

Doku ..... lv

wców wracaj ącVę'h no >F zdobyto je'dynię kątka _ti,₍ pokajali hiszpańskim'jZało: go zmierzyć:

W 1588 roku galeon żos.ta

1591 roku, wyczerpani sztormem i chorobami Anglicy, stali na kotwicy w pobliżu wyspy Flores. Część załóg naprawiała okręty, chorzy odpoczywali na brzegu, jeszcze inni uzupełniali zapasy słodkiej wody. 31 sierpnia eskadra otrzymała informa -cję o zbliżającej się ogromnej flocie hiszpańskiej. Dowódca o ześpolu, Sir Tomasz Howard, uznał niemożność pro -

ognia dał rozkaz do

całego wadzeńia odwrotu;

wolniejsze pobieranie ludzr-z brzegu, czy przez charakter do -wódcy - zaciekłą nienawidzącego Hiszpanów - Revenge podjął samotnie walkę. Flota przeciwhika liczyła 53-55 żaglowców, \ w tym 30 galconó\v, z których '(^reprezentowało nową klasę ' Apostołów - San Pablo, San Martin, San Felipe, San Barnabę, San Andrea. Nie więcej niż 20 okręłów przystąpiło do walki z angielskim śmiałkiem. W pierwszej fazie bitwy San Felipe i San Barnabę zwarły się z Revenge, próbując abordażu, jednak zostały odparte. Później z pokładów San Andrea i Asiincion małe grupki przedostały się na angielski okręt. Hiszpanie zdobyli nawet banderę z grotmasztu, jednak zmuszeni,zostali do odwrotu. W \ międzyczasie na pomoc wrócił niewielki uzbrojony statek \ handlowy George Noble, ale niewiele był w stanie zdziałać. Reienge zdołał zatopić Asun-cion łjrzy kolejne galeony (jeden podczas bitwy, dwa zatonęły na skutek uszkodzeń) oraz pozbawić ży -około 400 Hiszpanów, w tym dowód-h okrętów.

walki i po krótkiej wymianie

jednakże j( ; pobierani

eden okręt pozostał. Czy to ze względu na

Po 15. godzinacl zostało 20. ludzi odmawiał| opus/ okręt'w powietr:

awocn OKręiow.

ealkiyia pokładzie 'Reienge przy zyctu po

lążpańn z.Nowego !

znaczących jecinoslek

m z* I

ńdzie:

limo tz Anglicy niedłu -

^Pff

W K>88 roku galeon został qkrętem\ iTagowyiji^ir Francisa Drakę’a. Pod jego dojtypd^twęm.walczył w kanale La -Maijchc ścierając się z.ówCześnyrń okrętem flagowym ArmajiyAa/t' Martin. OtrĄ nuil od niego około 40-cęlńych trafień, zmusza -jąc go jednak do ucieczki pbd Gravc' 1 lines-u, wybrzeży 4 rąncj i. Później brał udział w. wyprawie! do Vigó 1 Lizbony z misją zdobycia tronu dla pro-angielskiegowłądcy Don Antonia. Artyleria Revenge zadała duże straty obu portowym miastom, ale cel nie został osiągnięty.

się. poddać.

'nie zajęli galeon, pHenos/ąc j

ę/ko .Klimy Sir Richard Grenville uparcie siia ban dene / d e t e rm i n o w a n y wysadzić ie jednak Hiszpa -jego dowoćtcę na strój flagowy \ %

V

okręt San Pablo

v \U I t

;v.\ If - .

>, i W taki spospb zdobyty został pierwszy ważny an -i* ’ gielski okręt \^oj|qnyi 'Nazwano go La feganza, obsadzono -V i żałdgą pryzówą i wziętp naboi. Dzielny dowódca umarł dwa kolejnych trzech dniach nazwa Revenge w kieem to sztorm posłał go na dno wraz z 20. iszpanii.

Kolejne lata wypełniła służba na Azorach. Były to wyspy o niebagatelnym znaczeniu strategicznym - leżały bowiem na szlaku wiodącym z Nowegę Świata do Europy-i wszystkie wracające ze złotem żaglowceąnusiały tamtędy przepływać.

W 1590 roku dowódcą Revenge został Frobisher, zaś rok pó -źniej ŚmRichard Grenville. W składzie 16 okrętów - 6 króle -wskich {m.\ThJDefiance, Bonaventure), kilku prywatnych i uzbrojonych jednostęk handlowych - wysłany został powtórnie na Azory, by oczekfwąć na hiszpańskie okręty wracające ze szczególnie dużym ladunkjem skarbów. Pod koniec sierpnia

załdgą pryzówą dni późnię)

, \ pełni się, zis? żaglowca

' lii

^x'" bitwa przekazana została potomnym przez Sir Williama Ralcigha, ówczesnego żeglarza i kuzyna Sir Grenville’a, oraz pąemat Alfreda Tennysona „The Reve -nge : A Battleof theHJeef\Mimo zarzutów historyków co do wyolbrzymiania faktów, ostatnia bitwa żaglowca jest do dziś uznawana za jedną z najwspanialszych w historii królewskiej marynarki wojennej. Równie sławna i wymagająca stała się nazwa okrętu. Wśród jej sukcesów znajdziemy kilkanaście jednostek, m.in. 74-działowy liniowiec z bitwy pod Trafalgarem, pancernik z I wojny światowej oraz atomowy okręt podwodny z 1969 roku, noszący jako ostatni do tej pory miano Revenge.