&■>*»
UWady geometryczno iglic
■ Luk toru zwrotnego rozjazdu Jest tukiem kołowym. Teoretycznie Iglica łukowa powinna stykać się z opornicą prostą w początkowym punkcie toru zwrotnego, tzn. w ostrzu iglicy. W takim wypadku ostrze iglicy byłoby Jednak zbyt cienkie i słabe.
■ Niedogodność tę usuwa się za pomocą trzech różnych metod, co stanowi podstawę do klasyfikacji Iglic łukowych z uwagi na ich kształt geometryczny w planie.
■ W każdej zwrotnicy występuje Jedna iglica prosta i jedna iglica lukowa o jednym z dostępnych kształtów geometrycznych.