DSC01157

|P 9 Ułożyslęowawą wewnątrz przekładni. Dźwignia tu przez wzdłużne łożysko JO porusza trzpień sprzęgła 11 umieszczony w osi walu sprzęgłowego 12. Pod działaniem powietrza, tłok obrnca dźwignię i przesuwa w lewo trzpień, co powoduje zaciśnięci c płytek sprzęgła. Jednocześnie ściśnięte zostają sprężyny 13 i zwolnione płytki hamulca. Odwrotne działanie po zwolnieniu trzpienia sprzęgła powoduje zacisk płytek hamulca przez sprężyny 13 i zwolnienie płytek sprzęgła. Opisany układ charakteryzuje słę małymi gabarytami, wymaga Jednak stosowania specjalnych materiałów I dokładnej obróbki, Firma daje osicmnaslomlesłęczną gwarancję i przeprowadza remonty we własnych zakładach. Prasy z takim układem napędowym budowane są o nacisku do 600 kN (60 ton).

II 9    10

t^\\1 części stale    Y//A części ruchome

części stale obracane I I części nieruchome

Ryt. 5.37. Zespól napędowy z przekładnię Obiegowa w prasie firmy Bentley

Na rysunku 5.37 pokazano układ napędowy z przekładnią obiegową zastosowany w nowych prasach firmy Bentley. Silnik napędowy 1 napędza za pomocą pasków klinowych 2 obudowę przekładni obiegowe] 3. W obudowie ułożyskowany jest zespól dwóch kół obiegowych 4. Obudowa wraz z kołami znajduje się w ciągłym ruchu, stanowiąc zasobnik energii. W górnej części rysunku pokazano układ przy nierucho-

mym wale głównym 5. Otwór wlotowy sprężonego powietrza 0 jest otwarty. Szesnaście sprężyn 7 dociska tarczę hamulca 8 unleruchomlając wal. Tarcze hamulca napędowego II, wraz z tuleję 11, obraeaję się swobodnie w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu obudowy przekładni 3. Dolna połowa rysunku pokazuje układ ze sprzęgniętym z napędem wałem głównym. Sprężone powietrze doprowadzone wlotem 0 naciska tłok 12. Sprężyny 7 uginają się, wał główny zostaje zwolniony. Przy dalszym ruchu tłoka kolki 10 zaciskają tarcze hamulca 0, co powoduje unieruchomienie tulcl 11. Wal główny zaczyna wirować. Zalety opisanego układu, podane przez producenta, są następujące:

—    mała masa części wirujących (tylko wal główny),

—    krótki czas hamowania, a dokładność zatrzymania wału wynosi ± 2° przy 100 skokach na minutę,

—    duża energia kinetyczna, o 50°/o większa niż w prasach z napędem tradycyjnym.

Zasadniczy problem stanowi zwykle koszt wykonania przekładni planetarnej

0    odpowiedniej dokładności zapewniającej dobrą współpracę zębów. Zagadnienie to zostało rozwiązane przez zastosowanie warBtwy nylonu między piastami kół planetarnych 1 ich osiami. Zapewniło to dobrą współpracę zębów przy średnich tolerancjach wykonania kół zębatych.

5.5.3. Suwak

Zespół suwaka stanowi organ roboczy prasy składający się z suwaka 1 korbowodu oraz dodatkowych urządzeń takich jak: wyrzutnik, mechanizm regulacji położenia suwaka 1 urządzenia zabezpieczające przed przeciążeniem.

Zespół suwaka prasy dwustronnie łożyskowanej pokazano na rys. S.38. Suwak 1 porusza się w prowadnicach 2 o kształcie V, przykręconych śrubami 3 do korpusu prasy. Do regulacji prowadnic są śruby 4. Suwak połączony jest z dzielonym korbo-wodem 5 gwintowanym łącznikiem 6 z kulistym zakończeniem. Kula łącznika opiera Bię na poduszce 7, a z góry zamknięta jest pokrywą 8. Poduszka spoczywa na płytkowym bezpieczniku ścinowym zabezpieczającym korpus prasy, W przypadku przekroczenia nacisku dopuszczalnego, płytka 9 ścina się pozwalając na dalszy ruch korbowodu (konstrukcję 1 obliczanie bezpieczników śclnowych opisano w rozdz. 11). Wyłącznik 10, w przypadku ścięcia bezpiecznika, przerywa obwód sterowania i powoduje zatrzymanie prasy. Ponowne włączenie możliwe jest dopiero po wymianie bezpiecznika. Do mocowania narzędzi Błuźy otwór i wkładka dociskowa 11, zaciskająca za pomocą śrub 12 czop tłocznika. Nastawianie suwaka odbywa się przez wykręcanie lub wkręcanie łącznika z korbowodu za pomocą klucza, po uprzednim zluzowaniu zacisku złożonego z dwóch wkładek 13 i 14 skręcanych śrubą 15. Przed nadmiernym wykręceniem łącznika chroni zatrzask 16, który wchodząc w otwór a blokuje łącznik w maksymalnym położeniu. Belkowy wyrzutnik 17 umożliwia wypychanie wyrobu z górnej części tłocznika. Odciążacz 18 typu hydraulicznego równoważy ciężar zespołu suwaka i górnej części tłocznika. Wpływ odciążacza na pracę prasy opisano w poprzednich punktach.

Opisany zespół suwaka jest charakterystyczny dla większości pras mimośrodo-wych. Zawiera on wszystkie elementy wymagane od współczesnych pras. Różnice ograniczają się tylko do rozwiązań konstrukcyjnych poszczególnych części.

Prowadnice

Prawidłowa konstrukcja i eksploatacja suwaków pras mimośrodowych ma duży wpływ na uzyskanie wyrobów o odpowiedniej jakości, a zwłaszcza ukształtowanie

1    stosunek długości prowadnic do szerokości suwaka. Przekoszenie powierzchni pro-

255