fiesta5

Obsługa bieżąca

Rys. 0.53. Sposób założenia podnośnika

Rys. 0.54. Wskaźnik zużycia bieżnika opony

mującego koto i odczepienia zaczepu podtrzymującego kosz.

Podnośnik i fabryczny zestaw narzędzi są umieszczone po prawej stronie bagażnika pod wykładziną (rys. 0,52).

Wymiana koła

•    Ustawić samochód na możliwie twardej, poziomej i równej nawierzchni.

•    Zaciągnąć dźwignię hamulca awaryjnego i włączyć w skrzynce mechanicznej bieg 1. iub wsteczny, a w skrzynce automatycznej ustawić dźwignię wyboru biegów w położeniu „P'\

•    Wyjąć podnośnik i klucz do nakrętek kół oraz Koło zapasowe.

•    Zdjąć ozdobny kołpak z obręczy koła, podważając jego krawędź płaskim końcem klucza do kół.

•    Poluzować śruby mocowania tarczy wymienianego koła (nie odkręcać ich całkowicie).

•    Umieścić głowicę podnośnika w odpowiednim miejscu pod samochodem (rys. 0.53), przed kołem tylnym lub za kołem przednim.

•    Podnieść samochód tak, aby opona wymienianego koła nie dotykała do nawierzchni.

•    Odkręcić śruby mocowania i zdjąć koło.

•    Założyć koło zapasowe i ręką dokręcić śruby :ego mocowania.

•    Opuścić samochód i wyjąć podnośnik.

•    Dokręcić „na krzyż” śruby mocowania koła.

•    Uderzeniem dłoni założyć kołpak ozdobny tarczy koła.

•    Schować uszkodzone koło oraz zestaw narzędzi.

Uwaga. Ze względu na własne bezpieczeństwo nie wolno przebywać pod samochodem podpartym za pomocą podnośnika.

Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu

Ciśnienie powietrza w ogumieniu należy sprawdzać co miesiąc, a także przed każdą dłuższą podróżą. Ciśnienie należy mierzyć na zimnych oponach. Przy nagrzanych oponach ciśnienie to wzrasta o około 20 do 30 kPa.

Uwaga. Nie należy zapominać o okresowym sprawdzaniu ciśnienia powietrza także w kole zapasowym.

Sprawdzanie zużycia bieżnika opony

We wnękach bieżnika opony znajdują się niewielkie występy - wskaźniki zużycia bieżnika (rys. 0.54). Zrównanie występów bieżnika z tymi wskaźnikami oznacza, że jego wysokość wynosi nie więcej niż 1,6 mm i jest konieczna wymiana opony.

OBSŁUGA BIEŻĄCA Olej silnikowy

Sprawdzanie poziomu oleju

Poziom oleju należy sprawdzać co 500 km przebiegu samochodu oraz przed każdą dłuższą podróżą. Podczas sprawdzania poziomu oleju samochód powinien stać na poziomej nawierzchni. Silnik powinien być zimny. Jeżeli silnik jest gorący, należy odczekać co najmniej kilka minut od jego wyłączenia, aby olej spłynął z wnętrza silnika do miski olejowej.

•    Wyjąć i wytrzeć czystą szmatką wskaźnik poziomu oleju (1, patrz rys. 0.13).

•    Wsunąć wskaźnik do oporu w otwór prowadnicy, wyjąć i odczytać poziom oleju.

•    W razie zbyt niskiego poziomu (poniżej kreski oznaczającej poziom minimalny na wskaźniku) uzupełnić ilość oleju w silniku tak, aby nie przekroczyć poziomu maksymalnego zaznaczonego na wskaźniku. Objętość oleju odpowiadająca różnicy pomiędzy poziomami minimalnym i maksymalnym (dwiema kreskami na wskaźniku) wynosi około 1 dm³.

27