Obsługa i naprawa Audi (53)

Ni

Rys. 2.44. WYMONTOWANIE SPRĘŻYN ZAWORÓW DOLOTOWYCH. Dźwignię przyrządu ciągnąć w kierunku strzałki

Rys. 2.45. WYMONTOWANIE SKRĘŻYN ZAWORÓW 1 WYLOTOWYCH. Dźwignię przyrządu popychać w kierurtll strzałki

Rys. 2.46. GŁOWICA SILNIKA SZESNASTOZAWOROWEGO

Wymiar „a" (11), mierzony przez otwór śruby głowicy, musi wynosić 118,1 mm, jeżeli głowica ma być ponownie użyta

1

2

3

4

5

6

7

popychacz hydrauliczny półstożki zabezpieczające miseczka górna sprężyny sprężyny zaworów uszczelnienie trzonka zaworu

-    miseczka dolna sprężyny

-    prowadnica zaworu

8    - głowica

9    - zawory

10    - pierścień uszczelniający

11    - najmniejsza dopuszczalna wysokość głowicy ,,a"

do wewnętrznej średnicy górnej miseczki sprężyny. Naciskając lub ciągnąc dźwignię przyrządu, ścisnąć sprężynę, aż półstożki zabezpieczające dadzą się wyjąć z rowków.

Do wymontowania zaworów można użyć również kawałka rury o średnicy górnej miseczki sprężyny zaworu. Grzybek zaworu należy podeprzeć klockiem, do miseczki przyłożyć rurę, w którą trzeba uderzać młotkiem. Podczas uderzenia z zamków na trzonku zaworów wypadają półstożki zabezpieczające.

■    Wymontować miseczki i sprężyny.

■    Wymontować uszczelnienia trzonków zaworów. Uszczelnienia należy wymienić na nowe.

Rys. i LUZU

72