Obsługa i naprawa Audi (223)

Rys. 4.15. MIEJSCE ROZŁĄCZENIA PRZEWODÓW OLEJOWYCH PODCZAS WYMONTOWANIA SKRZYNI BIEGÓW TYPU 097 1 - złącze przewodów, 2 - obejma

Rys. 4.16. UKŁAD CHŁODZENIA OLEJU W AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW TYPU 097 1 - skrzynia biegów, 2 - rurka wlewu oleju 80 N m,

3, 6 - śruba 10 N m, 4, 13, 14, 18, 21, 23 - „o-ring”,

5 - dzielona rurka wlewu oleju (w niektórych modelach), 7 - wskaźnik poziomu oleju, 8 - uszczelka, 9 - pokrywa, 10 - chłodnica silnika z chłodnicą oleju, 11 - śruba,

12 - przewód powrotny, 15 - przewód doprowadzający, 16 - śruba 10 N m, 17 - śruba drążona 30 N m,

19 - przewód doprowadzający, 20 - przewód powrotny, 22 - złącze 60 N m

W przypadku skrzyni biegów 097 podstawić pod skrzynię naczynie i zebrać do niego olej przekładniowy, który wycieknie po rozłączeniu przewodów w miejscu (1, rys. 4.15). Usunąć obejmę (2) i odsunąć przewody na bok.

■    Zdemontować prawą osłonę.

■    Odłączyć półosie napędowe od skrzyni biegów. Prawą półoś podwiesić na przykład na drucie zamocowanym w odpowiednim miejscu nadwozia.

■    Wykręcić i wyjąć rurę do napełniania olejem skrzyni biegów.

■    Odkręcić i odłączyć zamocowanie linki wybierania biegów.

■    Odłączyć cięgno sterowania gaźnikiem.