Obsługa i naprawa Audi (27)

Rys. 2.3. MIEJSCA POŁĄCZEŃ PRZEWODÓW    Rys. 2.4. MIEJSCA (pokazane strzałkami) ZAMOCOWANIA

1    - przewód czujnika temperatury    LINKI STEROWANIA SPRZĘGŁEM

2    - przewód czujnika ciśnienia oleju

3    - przewód płynu chłodzącego

■    Odkręcić prawą poduszkę gumową od wspornika zawieszenia silnika.

■    Odkręcić przednie zawieszenie silnika.

■    Odkręcić rurę wydechową od kołnierza kolektora wydechowego i od uchwytu przy skrzyni biegów.

■    Wymontować półosie napędowe, wykonać czynności zalecane w rozdziale o wymontowaniu skrzyni biegów, na stronie 244.

■    Zawiesić silnik na zbloczu wciągarki i podnieść z zawieszeń.

W warsztatach Audi do wymontowania silnika używa się specjalnych pałąków. Można również odkręcić napinacz paska napędu alternatora. Pętlę linki przełożyć pod napinaczem, który z powrotem przykręcić. Drugą pętlę linki umieścić z drugiej strony głowicy. Zaczepić linkę na haku wciągarki, po czym podnieść silnik i naprężyć linkę.

Ponownie sprawdzić, czy rozmontowano wszystkie połączenia zespołu napędowego z nadwoziem, następnie unieść i przekręciwszy ostrożnie, wyjąć zespół z komory silnika. Należy przy tym uważać, aby nie uszkodzić powłoki lakieru lub pozostałych zespołów w komorze silnika.

Montaż zespołu napędowego w komorze silnika odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu.

■    Przed zamontowaniem zespołu napędowego odłączyć skrzynię biegów i skontrolować, ewentualnie naprawić, wewnętrzny mechanizm sterowania sprzęgłem. Część czołową łożyska wyciskowego oraz połączenie wielo-wypustowe wałka sprzęgłowego posmarować smarem grafitowym. Nie smarować tulei ślizgowej łożyska wyciskowego.

■    Sprawdzić, czy wszystkie kołki centrujące skrzynię biegów są osadzone w kadłubie silnika. W razie potrzeby wybić kołki z obudowy skrzyni biegów i osadzić w kadłubie silnika.

■    Posmarować smarem i osadzić na kołkach centrujących w kadłubie silnika płytę pośrednią.

■    Połączyć silnik ze skrzynią biegów. Piastę tarczy sprzęgła osadzić na wielowypustach wałka sprzęgłowego. Po osadzeniu tarczy docisnąć silnik do skrzyni biegów, aż do zniknięcia szczeliny między zespołami.