Obsługa i naprawa Audi (123)

^r®

Rys. 2.167. SZCZEGÓŁY MONTAŻU GAŻNIKA KEIHIN II

1    - gaźnik Keihin II

2    - dopływ paliwa

3    - cięgno „ssania"

4    - cięgno „gazu"

5    - zacisk

6    - wyłącznik cieplny grzejnika

kolektora ssącego

7    - czujnik temperatury

8    - wyłącznik cieplny

regulatora prędkości obrotowej

9    - nakrętka 20 N m

10    - śruba 13 N m

11    - kołnierz gaźnika

12    - króciec przewodu

podciśnieniowego serwa

13    - króciec przewodu układu

chłodzenia

14    - uszczelka

15    - uszczelka

16    - kolektor ssący

17    - śruba 25 N m

18    - pierścień uszczelniający

„o-ring"

19    - podgrzewacz kolektora

ssącego

20    - śruba 10 N m

r

10-

n-

15-

13-

12'

o

O

Si

■u V

-16

-17

-14

Gaźnik montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu. Wymienić uszczelki na nowe. Przed zamontowaniem usunąć z powierzchni uszczelnianych resztki starych uszczelek. Podczas montażu filtru powietrza zwracać uwagę na prawidłowe zamontowanie przewodów. Na rysunku 2.168 pokazano schemat połączeń przewodów podciśnieniowych według ich barw. Oznaczenie przewodów barwami powinno ograniczyć do minimum błędny ich montaż. Na zakończenie zamontować siłowniki sterowania przepustnicą i urządzeniem rozruchowym.

143