fiesta6

Zawieszenie przednie

Rys. 7.6. Śruby mocowania fożyska drążka stabilizatora

Rys. 7.7. Wyjmowanie półosi z piasty

•    Wykręcić śrubę mocującą i wyciągnąć dolny sworzeń kulowy ze zwrotnicy koła,

•    Z obu stron odkręcić elementy mocowania łącznika drążka stabilizatora do kolumny zawieszenia.

•    Odkręcić nakrętki śrub mocujących do ramy szczątkowej jarzma elastycznych łożysk drążka stabilizatora.

•    Wyjąć ostrożnie przez wnękę koła drążek stabilizatora razem z jego łącznikami, zwracając uwagę, aby nie uszkodzić wyjmowanych elementów oraz wnętrza przedziału silnika i wnęki koła.

Zamontowanie

Kolejność czynności zamontowania jest odwrotna do wymontowania. Należy pamiętać o:

-    sprawdzeniu stanu elastycznych łożysk drążka stabilizatora i w razie potrzeby wymienić je;

-    wymianie wszystkich samohamownych nakrętek;

-    przestrzeganiu właściwych momentów dokręcania połączeń gwintowych.

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE ZWROTNICY KOŁA

Wymontowanie

•    Podnieść i podeprzeć przód samochodu, następnie zdjąć koło z odpowiedniej strony.

•    Za pomocą odpowiedniego przyrządu unieruchomić piastę koła i okręcić nakrętkę półosi.

•    Odkręcić czujnik prędkości obrotowej koła samochodu (jeżeli występuje w danej wersji).

•    Odłączyć od obudowy amortyzatora uchwyt przewodów hamulcowych oraz łącznik stabilizatora.

•    Odsunąć na bok przewody hamulcowe.

•    Wymontować zacisk hamulca i podwiesić go we wnęce koła.

•    Zdjąć zapinkę sprężystą mocującą tarczę hamulca i zdjąć tarczę z piasty koła.

•    Odkręcić nakrętkę mocującą do zwrotnicy sworzeń kulowy drążka kierowniczego (przytrzymując go kluczem płaskim) i wyciągnąć sworzeń za pomocą uniwersalnego ściągacza.

Rys. 7.8. Odłączanie kolumny zawieszenia od zwrotnicy koła za pomocą przyrządu Ford 14-039

•    Odkręcić śrubę mocującą dolny sworzeń kulowy i wyciągnąć go ze zwrotnicy koła.

•    Za pomocą odpowiedniego ściągacza zamocowanego do piasty koła i opartego o półoś wyjąć półoś z piasty koła.

•    Podwiesić półoś we wnęce koła.

•    Wykręcić śrubę mocującą kolumnę zawieszenia do zwrotnicy koła.

•    Odłączyć zwrotnicę koła od kolumny zawieszenia, wprowadzając w szczelinę zwrotnicy dźwignię (np. Ford 14-039) i obracając ją o 90⁴. Wyjąć zwrotnicę i zdjąć dźwignię.

Zamontowanie

•    Połączyć zwrotnicę koła z kolumną zawieszenia i dokręcić śrubę mocującą.

•    Wsunąć półoś do zwrotnicy.

•    Połączyć dolny sworzeń kulowy ze zwrotnicą koła i dokręcić śrubę mocującą.

•    Dokręcić nakrętkę mocującą sworzeń kulowy drążka kierowniczego do zwrotnicy koła.

•    Zamontować tarczę hamulca i założyć nową sprężystą zapinkę mocującą.

•    Zamontować zacisk hamulca.

•    Przykręcić do obudowy amortyzatora uchwyt przewodów hamulcowych oraz łącznik drążka stabilizatora.

•    Zamontować czujnik prędkości obrotowej koła samochodu (jeżeli był wymontowany).

•    Unieruchomić piastę koła, wprowadzić do niej półoś i dokręcić zalecanym momentem nakrętkę mocującą.

•    Zabezpieczyć nakrętkę przed odkręceniem przez zapunktowanie (tępym punktakiem).

106