fiesta4

Zawieszenie przednie

MOMENTY DOKRĘCANIA

Górne mocowanie kolumny zawieszenia: 50 N m. Nakrętka tłoczyska amortyzatora: 59 N ■ m.

Śruba mocująca kolumnę zawieszenia do zwrotnicy kota: 85 N • m.

Łożysko elastyczne drążka stabilizatora do ramy szczątkowej: 23 N • m.

Śruba mocująca dolny sworzeń kulowy: 51 N • m. Przeciwnakrętka drążka kierowniczego: 37 N ■ m. Nakrętka sworznia kulowego drążka kierowniczego: 63 N • m.

Elementy mocowania wahaczy do ramy szczątkowej: 80 N • m.

Elementy mocowania ramy szczątkowej do nadwozia: 103 N m.

Łącznik drążka stabilizatora do kolumny zawieszenia: 50 N■m.

Nakrętki kół: 85 N • m.

7.2. OBSŁUGA I NAPRAWA

UWAGI WSTĘPNE

•    Ostateczne dokręcanie połączeń gwintowych elementów zawieszenia zaleca się wykonywać, gdy samochód jest oparty na kołach.

•    Sprawdzenie i ewentualne skorygowanie kątów ustawienia kół przednich zaleca się wykonać po wszelkich naprawach zawieszenia przedniego.

•    Spośród kątów ustawienia kół przednich tylko zbieżność jest regulowana.

•    Ustawienie kół przednich sprawdza się dla samochodu w stanie gotowym do jazdy, nie obciążonego.

7.2.1. Elementy zawieszenia przedniego

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE KOLUMNY ZAWIESZENIA

Wymontowanie

•    Podnieść i podeprzeć przód samochodu.

•    Zdjąć z odpowiedniej strony koło przednie.

•    Poluzować (ale nie odkręcać całkowicie) nakrętkę górnego mocowania kolumny zawieszenia, przytrzymując kluczem płaskim tłoczysko amortyzatora.

•    Wymontować zwrotnicę koła (patrz odpowiedni opis).

•    Podtrzymując kolumnę zawieszenia odkręcić nakrętkę tłoczyska amortyzatora i zdjąć z niego górne łożysko kolumny zawieszenia.

•    Wyjąć kolumnę zawieszenia przez wnękę koła.

Zamontowanie

•    Ustawić kolumnę zawieszenia we wnęce koła i założyć górne łożysko z nakrętką mocującą.

•    Zamontować zwrotnicę koła.

•    Przykręcić koło samochodu i opuścić samochód. Dokręcić ostatecznie właściwym momentem elementy zawieszenia, Przytrzymać kluczem płaskim tłoczysko amortyzatora i sworzeń kulowy drążka kierowniczego podczas dokręcania nakrętek.

•    Sprawdzić kąty ustawienia kół przednich i w razie potrzeby wyregulować zbieżność kół.

ROZKŁADANIE I SKŁADANIE KOLUMNY ZAWIESZENIA

Uwaga. Należy zawsze wymieniać sprężyny zawieszenia razem z amortyzatorami z obu stron samochodu. Właściwości amortyzatorów mają istotny wpływ na własności jezdne samochodu i na bezpieczeństwo jazdy, dlategc zaleca się stosowanie amortyzatorów renomowanych marek.

Rozkładanie

•    Wymontować kolumnę zawieszenia i zamocować ją w imadle, na którego szczęki są nałożone nakładki z miękkiej blachy, chroniące przed odkształceniem obudowę amortyzatora.

•    Na sprężynę zawieszenia założyć przyrząd dc ściskania sprężyn zawieszenia wyposażony w oc-powiednie zaczepy.

•    Ścisnąć sprężynę tak, aby całkowicie odciążyć jej miski oporowe.

•    Odkręcić nakrętkę tłoczyska amortyzatora.

Rys. 7.3. Mocowanie kolumny zawieszenia

A - górne. B - dolne

104