4544139095
Zestaw 1
21. Wymagany moment napędowy na wale trójfazowego silnika indukcyjnego przy prędkości obrotowej 2890 obr/min jest równy M = 7,4 Nm. Moc silnika powinna być nieco większa lub równa
A. 391W
B. 781 W
C. 2239 W
D. 21 386 W
22. Do wykrywania obiektów metalowych w odległości do 10 mm, z bardzo dużą dokładnością punktu załączenia czujnika należy zastosować czujnik
A. indukcyjny.
B. temperatury.
C. mechaniczny.
D. ultradźwiękowy.
23. Napięcie przemienne o wartości 230 V ± 10% należy mierzyć uniwersalnym miernikiem wskazówkowym na zakresie pomiarowym
A. 150V
B. 200 V
C. 300 V
D. 500V
24. Uzyskanie na tłoczysku siły rzędu 20 000 N przy ciśnieniu około 6000 kPa wymaga zastosowania siłownika
A. elektrycznego.
B. hydraulicznego.
C. pneumatycznego.
D. elektropneumatycznego.
25. Silnik elektryczny przedstawiony na zdjęciu przystosowany jest do mocowania
A. na łapach.
B. tarczowego.
C. kołnierzowego.
D. przy użyciu ucha.
26. Końcówki przewodu elektrycznego typu LY służące
w układzie serwomechanizmu należy najpierw odizolować na odpowiedniej długości a następnie
A. przyspawać do zacisków silnika.
B. skręcić i przylutować do zacisków silnika.
C. skręcić i zacisnąć na nich końcówki oczkowe.
D. podzielić druty na na grupy i owinąć je wokół zacisków silnika.
12
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
DSC02883 (6) Przepływ strugi przez łopatki wirnika maszyny przepływowej • moment obrotowy na wale poStr068 (4) *■68 5. SIŁY DZIAŁAJĄCE W ZAZĘBIENIU 5.1. Moment rzeczywisty na wale wyIMG00068 68 5. SIŁY DZIAŁAJĄCE W ZAZĘBIENIU 5.1. Moment rzeczywisty na wale wyjściEkonomia?jkowski Testy Grupa 1 Zestaw IMikroekonomia- ćwiczenia Zadania l)Popyt na dobro X wynosi 10Symbol trójfazowego silnika indukcyjnego, klatkowego na schematach elektrycznych jest przestawiony nZamocowanie tarczy z podziałką kątową na wale korbowym silnika może nastręczać pewne trudności.s05 (4) Pod konin lat 40-tych samolot jak-12 nic mógł sprostać już wymaganiom zc względu na małą mocIMG00395 Rys. 19.9.3. Trójfazowy silnik indukcyjny SLg (kołnierzowy na łapach) Rys. 19.9.2. Trójfazo3. Budowa i zasada działania trójfazowego silnika indukcyjnego. Silnik indukcyjny (asynchroniczny) s46219 Str394 19.9. SILNIKI ELEKTRYCZNE (TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Sg, SKg, SLg Z WIRNIKIEM KLATK011 4 1 1.2. TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Sg, SKg, SLg Z WIRNIKIEM KLATKOWYM 1u-u £>i r D011 6 1 11.2. TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Sg, SKg, SLg Z WIRNIKIEM KLATKOWYMu-u bds i Wymiary mont012 2 u-u Rys. 1.2.2. Trójfazowy silnik indukcyjny SKg (kołnierzowy) SKg, SLg Rys. 1.2.3. Trójfazowy012 8 12U-U b Rys. 1.2.3. Trójfazowy silnik indukcyjny SLg Rys. 1.2.2. Trójfazowy silnik indukcyjny22299 kurmaz011 1.2. TRÓJFAZOWE SILNIKI INDUKCYJNE Sg, SKg, SLg Z WIRNIKIEM KLATKOWYMu-u L_i Wymiarywięcej podobnych podstron