29864

•    prawie ostateczna sieć miast ukształtowała się w wieku XVI.

•    W 1600 r. na obszarze dzisiejszej Polski istniało 950 miast, tj. o 150 miast więcej niż obecnie.

•    Pierwsze miasta powstały w XIII wieku

•    prawie ostateczna sieć miast ukształtowała się w wieku XVI.

•    W 1600 r. na obszarze dzisiejszej Polski istniało 950 miast, tj. o 150 miast więcej niż obecnie.

•    62% ludności mieszka w miastach

•    Silne zróżnicowanie regionalne: poziom uprzemysłowienia, pracochłonność przemysłu, stopień rozdrobnienia rolnictwa,

•    Najbardziej zurbanizowane województwa to: śląskie (79%), dolnośląskie (71%), zachodniopomorskie 69% i pomorskie 68%,

•    Najniższy wskaźnik rejestrują części regionów np. Wschodnie Mazowsze, południowa cześć Podlasia, Podkarpacia (40%),

•    884 jednostki osadnicze mają prawa miejskie,

•    Największe miasto Warszawa 1,6 min mieszkańców, dalej Łódź, konurbacja śląska,

•    System osadniczy Polski jest wszechstronnie i równomiernie rozwinięty.

•    Osadnictwo wiejskie

•    Na wsi mieszka 14,8 min osób

•    Głównie ludność wiejska koncentruje się w południowej i południowo-wschodniej części krają

•    Przeciętna wieś nie przekracza 200 osób,

•    Teoria progów

•    Jednostki osadnicze w swym rozwoju napotykają na różne przeszkody, bariery wynikające z prowadzonej działalności społecznej i gospodarczej, charakterystycznej dla form endogenicznych i egzogenicznych.

•    Ograniczenia

•    Fizyczne,

•    Środowiskowe,

•    Funkcjonalne,

•    infrastrukturalne,

•    Ograniczenia mają różny charakter stad bariery:

•    Przestrzenne,

•    Strukturalne,

•    ilościowe

•    Teoria progów B. Malisza Założenia:

1.    Miasta nie rozwijają się w sposób ciągły ale skokowo,

2.    Nakłady związane z rozwojem miast są nakładami:

•    Normalnymi,

•    Progowymi,

•    Eksploatacyjnymi,

•    Zwiększenie liczby ludności miast, jeżeli nie doprowadza do obniżenia standardu życia to musi prowadzić do wzrostu powierzclini miasta, rozbudowy urządzeń komunalnych,

•    Trzeba pokonywać ograniczenia rozwojowe, czyli ponosić koszty nieproporcjonalne,

•    Poniesienie tych nakadów otwiera nowe tereny do użytkowania, zwiksza na wyrost możliwości osiedleńcze,