3160

Koncepcje miast linearnych .

I>ietwszym twórcą projektu miasta linearnego był hiszpański urzędnik Arturo Soryay Moita zajmujący się problemem Madryckiej komunikacji na przełomie lat 80-tych i 90-tych XIX w . W tym okresie Madryt borykał się z poważnymi problemami komunikacyjnymi. Zwiększający się ruch na Madryckich ulicach wymuszał stworzenie nowej sied komunikacyjnej Arturo Sorya y Moita zaproponował utworzenie arterii komunikacyjnej wzdłuż której po obu jej stronach powstaną dzielnice mieszkaniowe . Wg jego teorii w kierunku tej trasy miało rozwijać się miasto . W cełu zrealizowania swego projektu wykupił najtańsze terenu obrzeżach Madrytu co jednak okazało się poważnym błędem . Na wykupionych terenach wybudował dzielnicę mieszkaniową otoczoną zewsząd zielenią . W czasie gdy trwała budowa tej dzielnicy Madryt rozrósł się we wszystkie kierunki pochłaniając projekt Arturo Sorya y Moita . co wyraźnie uwidacznia się na obecnych planach Madrytu Na począku XX w Belg de Castillo znacznie udoskonalił koncepcje Hiszpana stwierdzając że wmieście linearnym linia trasy komunikacynej musi łączyć dwa bieguny , które mają tendencje rozrostowe . Koncepcja ta sprawdziła się w praktyce czego przykładem są takie amerykańskie miasta jak Detroit, Chicago czy Boston.

W latach 60-tych wprowadzany był na terenach krajów byłego bloku socjalistycznego linearny system ciągły. Polegał on na tym żeby połączyć miasta znajdującej się wzdłuż pewnej lini np. rzeki w jedno bardzo długie miasto .które będzie zamieszkiwane przez większość mieszkańców kraju . Pozostałe miasta nie leżące wzdłuż tej lini z czasem miałyby upaść. Koncepcja ta upadła po nieudanych próbach wdrożenia na terenie m.in. byłego ZSRR