32490

2. Badania silnika.

Badanie silnika 3-fazowego składa się z 2 prób: próby jałowej i próby obciążeniowej. Schematy przedstawione zostały poniżej:

Schemat próby jałowej silruka

Próbę jałową przeprowadza się.podłączając silnik do napięcia 3-fazowego o danej wartości i mierząc wartości U₀ Jo oraz P„. Dodatkowo mierzy się również pr ędkość obrotową silnika. Pomiary wykazały następujące wartości:

^LP	^nH	UofVl	l°[A]	PofWl	Un[Vl
1	1480	110	1.3	180	100
2	1490	160	1.35	210	150
3	1492	208	1.36	240	200
4	1490	248	1,925	252	250
5	1490	284	2.3	288	300
6	1490	324	2.9	306	380

Po dokonaniu obliczeń otrzymaliśmy następujące wartości, na podstawie których wykreśliliśmy charakterystyki silnika:

coscp	sincp	WA]	IbJA]	APm[W]	APFe[W]	APcuoIW]	APofW]	U0^2
0.727596	0,686006	0,945875	0,891807	38,63	136,3	5,07	174,93	12100
0.561978	0.827152	0,758671	1.116655	68,23	136,3	5,4675	204,53	25600
0,490414	0.87149	0,666963	1,185226	98,15	136,3	5,5488	234,45	43264
0,305121	0,952314	0,587358	1,833204	104,58	136,3	11,11688	240,88	61504
0,254859	0,966978	0,586176	2,22405	135,83	136,3	15,87	272,13	80656
0,188249	0,982121	0,545922	2,848152	144,47	136,3	25,23	280,77	104976