110492

Charakterystyki korekcyjne

Ucho ludzkie reaguje na dźwięki o częstodiwościach zawierających się w granicach 16 Hz -20 kHz Reakcja ta nie jest jednakowa dla całego zakresu częstotliwości. Dla potrzeb oceny dźwięków z punktu widzenia ich odbiorcy - człowieka - wprowadzono subiektywną skalę poziomu głośności, której jednostką jest fon. Wartość poziomu głośności w fonach odpowiada liczbowo poziomowi fali dźwiękowej o częstotliwości 1000 Hz.

A,B,C,D - dla dźwięków impulsowych

N- w pewnym stopniu odwzorowują krzywe równego poziomu głośności W praktyce stosowana jest prawie wyłącznie charakterystyka korekcyjna A.

Chwilowa wartość poziomu hałasu drogowego jest funkcją wielu zdarzeń o charakterze losowym. Wynika to zarówno ze stochastycznego charakteru procesu ruchu drogowego jak i wpływu wielu czynników związanych z otoczeniem a określonych przez pole akustyczne obszaru. Do najistotniejszych należy tu promieniowanie i tłumienie fal dźwiękowych przez ośrodek, odbicie i pochłanianie energii fali akustycznej na granicy dwóch ośrodków, rodzaju zabudowy, itp.

Istotnym jest również wpływ czynników atmosferycznych na rozchodzenie się fal dźwiękowych gdzie do najważniejszych należy: wiatr

- wilgotność powietrza (wilgotność względna) temperatura (gradient temperaturowy)