121006

Strona 2 z 20

Najbardziej efektywne jest połączenie tej analizy z innymi analizami, np. XYZ (przewidywanie zużycia X - umiemy przewidzieć zużycie. Z - nie potrafimy tego zrobić, Y - wartość pośrednia)

Modele sterowania zapasami

przeciętny zapas w firmie = B + Q/2 przeciętny zapas w drodze = Q * t/T

B - zapas bezpieczeństwa Q - zapas cykliczny t - czas realizacji zamówienia T - długość cyklu zamówienia

Zapasy bezpieczeństwa tworzy się z 2 powodów:

•    przyspieszenia zużycia

•    opóźnienia dostaw

•    Model stałego punktu zamawiania

Polega na tym, że ustala się poziom zapasów, przy którym następuje zamówienie, tak. aby dostawa dotarła przed zużyciem zapasu cyklicznego

•    Model stałego odstępu między zamówieniami

S = Q + M + B

Jaki jest horyzont planowania przy podejmowaniu decyzji o zamówieniu?

P - okres między zamówieniami

M - wielkość zapasów, przy której dokonujemy zamówienia L - lead time - czas realizacji zamówienia