49325

2 poprawka iia przeglębienie : C2 tm^A2

C: = 0,5 -[Mjinnvo.5) - Mjn*T»-o.')] = 50,971

Lpp

Ponieważ nie mani zanurzenia na owrężu pomijam 3 poprawkę i poprawkę na gęstość wody, gdyż zakładam, że statek jest w wodzie morskiej o gęstości ę = 1,025 t/m^A3 dla jakiej obliczono tablice hydrostatyczne

Dm = Dni' + Ci + C2 = 29640,91 co odpowiada zanurzeniu średniemu Tam = 9,22 m

Dla obliczonego wyporu rzeczywistego odczytuję z t.h.dane potrzebne do dalszych obliczeń:

Zmm= 10,67 m Mjm =    34883,4 tm/m

x*m= 79,05 m

8.5    Obliczenie siły reakcji gruntu: R = D - Dm = 2476,1 t

8.6    Sprawdzenie stateczności statku na mieliźnie - na skutek zmiany wyporu zmieniły się rzędna środka ciężkości statku,położenie metacentnun i wpływ swobodnych powierzclmi na statek.

Zgm = z* * D/Dm = 8,19*32117,1/29640,9 = 8,87 m AGMm = £Amh / Dm =0,16 rn

zgpm = Zgm + AGMm = 9,03 ni - zg poprawione na mieliźnie odczytuję zgdop dla wyporu na mieliźnie zgdop = 10,52 m

i obliczani wysokość metacentryczną poprawioną na swobodne powierzclmie na mieliźnie GMpm = Ziiun - Zgm - AGMm = 10,67 — 8,87 —0,16 = 1,64 m Zgpm < Zgdop

GMpm > GMdop - stateczność w porządku

8.7    Obliczenie współrzędnych punktu podparcia:xp.yp Zakładam , że po wejściu na mieliznę statek nie uzyskał przechyłu więc yp = 0°

At * Mjm

xp = x$m + - = 113,98 m

R

8.8    Zanurzenie w punkcie podparcia po wejściu na mieliznę : Tpm

t m Lpp

- Xp) = 8,57 m

Tpm = Tdm-ł--(—

Lpp 2