50401

Chciałabym przedstawić jak np. turystyka piesza wpływa na rozwój regionu, ponieważ jest ona najbardziej dostępna i wśród wszystkich dyscyplin uprawiana najchętniej. Kraków i okolice posiadają wiele szlaków prowadzącymi przez niezwykłe tereny- z interesującą przyrodą, zabytkami, miejscami upamiętnionymi ważnymi wydarzeniami historycznymi. Do ważniejszych szlaków turystycznych należą: Kopiec Piłsudskiego, Dolina Bolechowicka -Dolina Kobylańska - Dolina Będkowska , Jurajski szlak, Dolinki Podkrakowskie oraz Zamki Doliny Prądnika.

Ważnym aspektem w rozwoju regionu jest jego infrastruktura. Miasto posiada własne lotnisko Kraków-Balice, które co roku zwiększa swoje połączenia, a co za tym idzie większa ilość tuiystów może łatwo dotrzeć do tego pięknego miejsca. Porty lotnicze są postrzegane jako podmioty mające poważny ekonomiczny wpływ na otaczające je regiony. Poza bezpośrednim oddziaływaniem na przedsiębiorstwa znajdujące się na terenie portu, bądź w jego pobliżu, dostęp do usług lotniczych łączy interesy regionalnego biznesu oraz prywatnych klientów. Porty lotnicze zapewniają niezbędną infrastrukturę do wspierania społecznego oraz regionalnego rozwoju gospodarczego, stanowiąc równocześnie autonomiczne podmioty, zdolne do generowania zysków z poniesionych inwestycji, zarówno dla udziałowców, jak i całego społeczeństwa. ³W2007 roku Polskę odwiedziło

około 15 min turystów. Szacuje się, że około 3,6% zagranicznych Uirystów przybyło do Polski drogą lotniczą. W porównaniu z rokiem 2006 zaobserwowano 18% wzrost przyjazdów cudzoziemców do Polski drogą lotniczą [Instytut Turystyki, 2008]. Rozbudowana siatka połączeń niskokosztowych zachęciła podróżnych do krótkich wyjazdów turystycznych. Wyjazdy na weekend stały się bardzo modne szczególnie pośród młodych ludzi.

Przykładem miasta, które się rozwija dzięki przyjazdom turystów drogą lotniczą, jest Kraków. Transport lotniczy, a przede wszystkim porty lotnicze poprzez swoją działalność kreują efekty dochodowe o wartościach przewyższających setki milionów złotych, z których przeważająca część pozostaje w mieście i regionie, w którym są usytuowane. Każdy pasażer korzystający z usług lotniska kreuje łączny średni efekt dochodowy w wysokości ok. 2652 PLN. W obliczu tak dużego znaczenia portów lotniczych dla rozwoju regionu i zwiększającej się dynamiki przewozów lotniczych istnieje potrzeba inwestowania w infrastrukturę transportu lotniczego w tym portów lotniczych.

www.intur.pl