10 |
15 |
14 |
1 |
11 |
9 |
11 |
6 |
15 |
14 |
17 |
21 |
11 |
19 |
11 |
15 |
12 |
16 |
11 |
14 |
8 |
11 |
15 |
12 |
16 |
20 |
11 |
14 |
8 |
11 |
16 |
12 |
8 |
20 |
5 |
8 |
20 |
16 |
12 |
8 |
3 |
6 |
5 |
8 |
20 |
4 |
13 |
6 |
9 |
5 |
8 |
5 |
4 |
0 |
2 |
7 |
9 |
20 |
8 |
5 |
9 |
23 |
9 |
8 |
8 |
9 |
20 |
1 |
3 |
9 |
29 |
8 |
8 |
9 |
2 |
9 |
7 |
6 |
11 |
5 |
7 |
23 |
9 |
23 |
6 |
9 |
11 |
26 |
5 |
3 |
29 |
2 |
4 |
23 |
7 |
4 |
7 |
6 |
7 |
4 |
6 |
23 |
3 |
4 |
3 |
5 |
5 |
26 |
9 |
18 |
15 |
13 |
11 |
8 |
2 |
10 |
9 |
26 |
6 |
6 |
7 |
7 |
3 |
20 |
15 |
9 |
8 |
17 |
17 |
3 |
2 |
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5 |
1 |
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4 |
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8 |
12 |
12 |
13 |
0 |
4 |
5 |
4 |
8 |
1 |
3 |
1 |
6 |
4 |
9 |
29 |
7 |
29 |
29 |
7 |
20 |
23 |
9 |
2 |
3 |
29 |
8 |
13 |
10 |
4 |
7 |
12 |
2 |
2 |
8 |
13 |
10 |
4 |
3 |
3 |
22 |
3 |
4 |
2 |
16 |
16 |
17 |
17 |
17 |
18 |
25 |
22 |
28 |
21 |
3 |
9 |
18 |
18 |
18 |
19 |
29 |
31 |
30 |
32 |
26 |
24 |
2 |
1 |
23 |
27 |
23 |
32 |
19 |
14 |
23 |
28 |
28 |
25 |
12 |
21 |
25 |
25 |
23 |
32 |
30 |
30 |
24 |
0 |
0 |
2 |
25 |
29 |
18 |
19 |
15 |
12 |
32 |
13 |
17 |
29 |
24 |
28 |
16 |
16 |
20 |
21 |
22 |
19 |
17 |
1 |
33 |
39 |
35 |
40 |
38 |
37 |
|
1. Dane pomiarowe:
Tablica 1
Liczba pojazdów samochodowych przejeżdżających przez
przekrój drogi w jednakowych odstępach czasowych:
Źródło: Dane podane przez prowadzącego.
2. Szereg statystyczny:
Tablica 2
Liczba pojazdów samochodowych przejeżdżających przez
przekrój drogi w jednakowych odstępach czasowych według
wartości rosnących:
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
21 |
21 |
21 |
21 |
22 |
22 |
22 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
24 |
24 |
24 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
26 |
26 |
26 |
26 |
27 |
28 |
28 |
28 |
28 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
30 |
30 |
30 |
31 |
32 |
32 |
32 |
32 |
33 |
35 |
37 |
38 |
39 |
40 |
|
Źródło: Dane podane przez prowadzącego.
1. Dane pomiarowe:
Tablica 1
Wartości odstępów czasowych pomiędzy samochodami na
drodze lokalnej zamiejskiej:
10 |
15 |
14 |
17 |
1 |
11 |
9 |
11 |
6 |
15 |
14 |
17 |
21 |
11 |
19 |
11 |
15 |
12 |
16 |
2 |
11 |
14 |
8 |
11 |
15 |
12 |
16 |
20 |
11 |
14 |
8 |
11 |
16 |
12 |
8 |
20 |
20 |
5 |
8 |
20 |
16 |
12 |
8 |
3 |
6 |
5 |
8 |
20 |
4 |
13 |
6 |
7 |
9 |
5 |
8 |
5 |
4 |
0 |
2 |
7 |
9 |
20 |
8 |
5 |
9 |
23 |
9 |
20 |
8 |
8 |
9 |
20 |
1 |
3 |
9 |
29 |
8 |
8 |
9 |
2 |
9 |
7 |
6 |
9 |
11 |
5 |
7 |
23 |
9 |
23 |
6 |
9 |
11 |
26 |
5 |
3 |
29 |
2 |
4 |
29 |
23 |
7 |
4 |
7 |
6 |
7 |
4 |
6 |
23 |
3 |
4 |
3 |
5 |
5 |
26 |
10 |
9 |
18 |
15 |
13 |
11 |
8 |
2 |
10 |
9 |
26 |
6 |
6 |
7 |
7 |
3 |
26 |
20 |
15 |
9 |
8 |
17 |
17 |
3 |
2 |
3 |
5 |
1 |
8 |
13 |
4 |
5 |
4 |
8 |
12 |
12 |
13 |
0 |
4 |
5 |
4 |
8 |
1 |
3 |
1 |
6 |
5 |
13 |
6 |
4 |
9 |
29 |
7 |
29 |
29 |
7 |
20 |
23 |
9 |
2 |
3 |
29 |
6 |
8 |
13 |
10 |
4 |
7 |
12 |
2 |
2 |
8 |
13 |
10 |
4 |
3 |
3 |
22 |
9 |
3 |
4 |
2 |
16 |
16 |
17 |
17 |
17 |
18 |
25 |
22 |
28 |
21 |
3 |
9 |
14 |
18 |
18 |
18 |
19 |
29 |
31 |
30 |
32 |
26 |
24 |
2 |
1 |
23 |
27 |
23 |
22 |
32 |
19 |
14 |
23 |
28 |
28 |
25 |
12 |
21 |
25 |
25 |
23 |
32 |
30 |
30 |
1 |
24 |
0 |
0 |
2 |
25 |
29 |
18 |
19 |
15 |
12 |
32 |
13 |
17 |
29 |
24 |
27 |
3 |
31 |
2 |
26 |
30 |
28 |
16 |
16 |
20 |
21 |
22 |
19 |
17 |
1 |
33 |
39 |
35 |
40 |
38 |
37 |
37 |
40 |
40 |
36 |
35 |
35 |
38 |
37 |
15 |
33 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
|
|
2. Szereg statystyczny:
Tablica 2
Wartości odstępów czasowych pomiędzy samochodami na
drodze lokalnej zamiejskiej według wartości rosnących:
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
17 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
19 |
19 |
19 |
19 |
19 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
21 |
21 |
21 |
21 |
22 |
22 |
22 |
22 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
23 |
24 |
24 |
24 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
26 |
26 |
26 |
26 |
26 |
26 |
27 |
27 |
28 |
28 |
28 |
28 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
29 |
30 |
30 |
30 |
30 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
32 |
32 |
32 |
32 |
33 |
33 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
35 |
36 |
37 |
37 |
37 |
38 |
38 |
39 |
40 |
40 |
40 |
|
|
Źródło: Dane podane przez prowadzącego.