578 Magda Bogalecka
krzepnie bowiem w temperaturze +13°C. Gdyby podobna sytuacja zdarzyła się latem, miałaby katastrofalne i trudne do oszacowania skutki - na przykład przy północno-zachodnim wietrze, przemieszczająca się chmura par para-ksylenu zmusiłaby służby ratownicze do podjęcia decyzji o ewakuacji ludzi z rejonu Władysławowa, Pucka i Trójmiasta.
Tablica 1. Największe rozlewy substancji ropopochodnych i innych chemikaliów w regionie Morza Bałtyckiego w latach 1969-2011
Nazwa statku |
Rok |
Ładunek |
Miejsce |
Przyczyna |
m/s Benedicte |
1969 |
ropa naftowa |
Trelleborg |
kolizja (gęsta mgła), powodująca pożar wyciekającego ładunku |
m/s Poona |
1971 |
chloran(V) sodu, olej rzepakowy |
Goteborg |
niepoprawne sztauowa-nie: umieszczenie we wspólnej ładowni substancji niekompatybilnych (utleniacz wraz z substancją łatwopalną) |
m/s Phenol |
1973 |
fenol |
Góteborg |
rozerwanie zbiornika, prawdopodobnie przez nadciśnienie |
m/s Ja wachta |
1973 |
ropa naftowa |
Trelleborg |
awaria na statku |
m/s Rene 16 |
1976 |
amoniak |
Landskrona |
przepompowanie ładunku za pomocą niewłaśd-wego węża |
m/s Antonio Gramsci |
1979 |
ropa naftowa |
Ventspils |
zderzenie, wejście na skały |
m/s Globe Asimi |
1981 |
ropa naftowa |
Kłajpeda |
zderzenie, uderzenie w falochron u wyjścia z portu, trudne warunki meteorologiczne |
m/s Julie A |
1989 |
kwas chlorowodorowy |
Arhus |
przemieszczenie ładunku |
m/s Frank Mi-chael |
1993 |
diwodorofos-foran amonu |
Północne wybrzeże Gotlandii |
błąd w nawigacji |
m/s Martina |
2000 |
kwas chlorowodorowy |
Óresund |
kolizja, trudne warunki meteorologiczne |
m/s/ Baltic Carrier |
2001 |
ropa naftowa |
Kadetrenden |
kolizja |
m/s Fu Shan Hai |
2003 |
ropa naftowa |
Bomholn |
kolizja |
Źródło: Opracowanie własne.