7511506713

Transport (def. ekonomiczna) -to odpłatne świadczenie usług polegających na przemieszczaniu ładunków i osób oraz usług pomocniczych bezpośrednio z nimi związanych.

Proces transportowy -to stanowiący jedną całość, ciąg czynności koniecznych do przemieszczania ładunków lub osób.

Cechy produkcji transportowej

•    ma charakter cykliczny - odbywa się powtarzającymi się falami. Całość cyklu to proces transportowy- może być dwojako rozumiany:

-jako cykl środka transportu- na czele element techniczny i technolog.- będzie to zatem rotacja środka transportu (rejs statku, obrót wagonu), których zdolność przewozowa stwarza podaż usług transp.

- jako cykl transportu ładunków (osób)- na czele problematyka ekonomiczna, prawna, eksploatacja handlowa- zatem dominuje aspekt użytkowania transpmtu.

Cykl transportowy przedmiotu przewozu (dostawy ładunku, podróży pasażera) jest wynikiem zrealizowanego popytu na usługę transportową

Proces transportowy- ciąg czynności koniecznych do przemieszczania ładunków lub osób.

•    produkt działalności transportu (i łączności) stanowi usługę- nie ma samoistnego bytu rzeczowego. Jednoczesność produkcji i konsumpcji usługi transpartui łączności. Wyświadczana usługa zastaje odrazu skonsumowana w chwili wyprodukowania

•    brak przedmiotu pracy- tu pojawia się nowakategoria- przedmiot przewozu: ładunki/pasażerowie.

-    produkcja transportowa ma charakter przestrzenny- wszystka jest ruchome- i środki pracy transportu (tabor) i siła robocza (załoga środków transportu)

Funkcje transportu Transport spełnia dwojakąrolę: usługową (obsługuje inne działy gospodarki) i samodzielną (jest obsługiwany przez inne działy gospodarki).

Ważniejsze gospodarcze funkcje transportu:

-    przyspiesza wzrost gosp.

-    jest niezbędnym elementem umożliwiającym kooperację przemysłową

-    jest nieodzownym warunkiem istnienia rynku towarowego i gospodarki rynkowej (rynek towarowy nie może istnieć bez transportu)

-    jest jednym z głównych czynników lokalizacji produkcji i osadnictwa

-    jest ważnym czynnikiem zacieśniania więzi kulturowych i politycznych

-    jest ważnym cz. rozwoju w zorganizowanym i indywidualnym ruchu turyst.

-    ważna rola w dziedzinie obronności kraju

Podział transportu w przekroju pionowym: otrzymujemy gałęzie przemysłu. Kryterium podziałuna gałęzie jest środowisko, w którym odbywa się ruch środka transportu.

Rozróżniamy zatem: transport lądowy (sam, kolej), wodny (marski, wodny śródl) powietrzny, przesyłowy (rurociągowy, przewodowy- energia el, światłow, taśmociągowy)

Podział transportu w przekroju poziomym: otrzymujemy rodzaje przemysłu.

◄    Kryterium: sposób przewozu

-    całopoiazdowY- w jednym pojeździe jest jednolity ładunek

-    zbiorowy- różne ładunki pochodzące odróżnych nabywców i skierowane do różnych odbiorców ■4 Kryterium ciągłości procesu transportowego

-    transport bezpośredni- jeden środek transportu, jeden przewoźnik (dam-dom)

Transnort łamany W tym tr. wykorzystywany jest więcej niż jeden środek transportowy (np. samoch+statek+wagan)

Tę kategorię transportu wykazywać należy w poziomym podziale transportu wg ciągłości procesu transport owego.

Transport multimnrialny oznacza przewóz towarów przy użyciu co najmniej 2 różnych gałęzi transportu, na podstawie umowy o przewóz mult., z jednego kraju do oznaczanego miejsca przeznaczenia położnego w innym kraju.

◄    Kryterium: sposób zorganizowania transportu

-    regularny- odbywa się wg z góry ustalanego i podanego do publicznej wiadomości rozkładu jazdy

-    nieregularny (okolicznościowy)

w żegludze marskiej - trampowy w transporcie powietrznym- czartery

Sfery zastosowania gałęzi transportu