1673067810

PKBWM

Raport końcowy - WIM 14/13

Długość całkowita	- 165,60 m
Materiał, z jakiego zbudowany kadłub	- stal
Typ rejestratora S-VDR	- Furuno VR3000D
2.2. Informacje o podróży statku Porty zawinięcia w czasie podróży	- Rotterdam, Arhus
Port przeznaczenia Rodzaj żeglugi Informacje o ładunku Informacje o załodze Informacja o pasażerach	-    Świnoujście -    bez ograniczeń -    kontenery -    13 osób narodowości islandzkiej -    bez pasażerów
2.3. Informacje o wypadku Rodzaj	- wypadek morski
Data i czas zdarzenia Pozycja geograficzna w czasie zdarzenia Rejon geograficzny zajścia zdarzenia	-    03 lipca 2013 16:54 LT (14:54 UTC) -    9 = 55°55,6’ N, X= 014°17,0’ E pomiędzy ostrogami nr 4 i 5 falochronu centralnego -    Zatoka Pomorska
Charakter akwenu Pogoda w trakcie zdarzenia Stan eksploatacyjny statku w trakcie	-    wody wewnętrzne, kanał wejściowy do portu -    wiatr południowo-wschodni 4°B, widzialność 12 Mm, prąd wychodzący ok. 0,6 w
Zdarzenia Miejsce wypadku na statku Udział czynnika ludzkiego Skutki wypadku	-    statek załadowany -    dziób - część podwodna -    kapitan statku oraz pilot portowy -    uszkodzenie narzutu kamiennego falochronu w części podwodnej i nadwodnej

2.4. Informacje o zaangażowanych podmiotach z lądu i działaniach ratowniczych

W akcję zejścia statku z mielizny nie były zaangażowane żadne podmioty z lądu. Nie prowadzono żadnych działań ratowniczych.

5