5792343869
^PKBWM
Raport końcowy - WIM 41/13
Materiał, z jakiego jest zbudowany kadłub:
Minimalna obsada załogowa:
Typ rejestratora VDR (S-YDR):
stal
14 osób
Furuno VD 3000D
Zdjęcie nr 2. Statek Annemieke
2.1.2. M/v Tao Hua Hai
Bandera:
Właściciel (armator): Instytucja klasyfikacyjna: Typ statku:
Sygnał rozpoznawczy:
Nr identyfikacyjny IMO: Pojemność brutto (GT): Rok budowy:
Moc maszyn:
chińska
Cosco Bulk Carrier Co. Ltd, Tianjin, Chiny CCS
masowiec
BOUE
9620504
64654
2012
13080 kW
6
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 2.4. Informacje o zaangażowanych podmiotach z lądu i działaniach
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 O godz. 23:11:30 statek Malta Cement minął Annemieke w drodze do w
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Po minięciu statku Tao Hua Hai pilot kolejnymi komendami na ster
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Zarejestrowane ślady pokazują, że statek wchodząc do portu porusza
* PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 stał zacumowany statek Nostos S. Prom Wawel minął już rufę płyną
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Analiza prędkości kątowej pokazuje, że statek w chwili, gdy ruszał
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Rysunek 5. Wykresy kąta drogi nad dnem (COG) i kursu statku (HDG)
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Punktem odniesienia do dalszej analizy jest czerwona (pogrubiona)
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Przez ponad dwie minuty, od godz. 23:13:58 (gdy statek był na wyso
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Badanie wypadku morskiego, w którym uczestniczyły statki Annemieke
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 1. Fakty W dniu 19 grudnia 2013 r. o godz. 22:50 pilot statku Anne
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Około godz. 23:11 wychodzący w morze statek Malta Cement minął sto
PKBWM Raport końcowy - WIM 41/13 2.2.2. Statek Tao Hua Hai Rodzaj żeglugi: Informacja o
4- PKBWM Raport końcowy - WIM 41/13 Zdjęcie nr 5. Uszkodzenia statku Annemieke 9
PKBWM Raport końcowy - WIM 14/13 Długość całkowita - 165,60 m Materiał, z jakiego zbudowany
Raport końcowy - WIM 41 /13 stoi statek Tao Hua Hai. Od północy torem wodnym porusza się powracający
WP KBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 5. Opis wyników przeprowadzonego badania, w ty
P KB WM Raport końcowy - WIM 41 /13 Spis treści str. 1.
PKBWM Raport końcowy - WIM 39/13 Zdjęcie nr 4. Pokład szalandy z postawionymi barierami ochronnymi
więcej podobnych podstron