6099520497

Rys. 7. Hamulec elektromaszynowy

Źródło. Opracowanie własne na podstawie L. Kacejko, Pracownia elektryczna i elektroniczna,

WSiP, Warszawa 2010

Wspólną cechą hamulców elektromaszynowych jest to, że energia mechaniczna dostarczana przez silnik nie jest tracona wewnątrz hamulca (z wyjątkiem strat mocy), lecz po zamianie na energię elektryczną może być oddawana do sieci lub tracona na opornikach obciążających. Po obciążeniu maszyny hamulcowej między jej stojanem i wirnikiem powstaje moment będący wynikiem oddziaływania twornika i strat mocy wewnątrz maszyny. Moment ten jest miarą momentu wytwarzanego przez silnik. Mierzy się go podobnie jak w hamulcach ciernych, równoważąc siłę działającą na stojan naciągiem sprężyny dynamometru.

Jako maszyny hamulcowe są zwykle stosowane prądnice bocznikowe prądu stałego, maszyny asynchroniczne oraz maszyny komutatorowe prądu przemiennego.

Źródło. Opracowanie własne na podstawie L. Kacejko, Pracownia elektryczna i elektroniczna, WSiP, Warszawa 2010

Na rysunku 8 przedstawiono schemat elektryczny hamulca, w którym zastoso-