9414912528

Ze względu na kształt i funkcję, wyspy dzielą się na: kierujące, rozdzielające,

- azylu.

Zadaniem wysepek kierujących jest prowadzenie kierowców odpowiednim kanałem w zamierzonym kierunku (wyspy w kształcie trójkąta).

Rys. 16. Wysepki kierujące —»

Wysepki kierujące:

a-przy włączaniu z drogi podporządkowanej b-przy skręcie w prawo z drogi głównej

Na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną wyspy trójkątne (kierujące) powodują zmniejszenie szerokości jezdni przekraczanych przez pieszych, umożliwiając dzielenie tych przejść na części.

Skraca się w ten sposób długość cyklu programu sygnalizacyjnego, ale kosztem długości sygnału zielonego dla pieszych

Rys. 17. Przejście dla pieszych z wysp kierujących

najazdowego

Wysepki rozdzielające służą do „separowania” ruchu pojazdów z przeciwnych kierunków (stosowane na drodze głównej i przede wszystkim na drodze podporządkowanej).

Głównym zadaniem wysepek rozdzielających na drodze podporządkowanej jest:

•    zwrócenie uwagi kierowców z wlotów podporządkowanych na drogę z pierwszeństwem przejazdu,

•    ukształtowanie korytarzy ruchu poszczególnych relacji.

		u	, li-izo, U	«=ipj*too
H----	jfc	z p. 5.1.2.5 óęccj niż 35 m	|K=|0(M<yi ^ ł:m ^k -:— /f=100.4(jr r.m zgodnie z p. 5.1.2.5	100.400

Rys. 18. Wyspa rozdzielająca na wlocie z pierwszeństwem przejazdu