9742848765
RAPORT KOŃCOWY 34/13
poważny wypadek morski
M/V NEWA unieruchomienie napędu głównego statku i wejście na mieliznę na torze wodnym Szczecin - Świnoujście w dniu 4 listopada 2013 r.
Grudzień 2014
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICHRAPORT KOŃCOWY 41/13 wypadek morski M/V ANNEMIEKE oraz M/
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW MORSKICHRAPORT KOŃCOWY 39/13 bardzo poważny wypadek morski SZALAN
Odpowiedź: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych
PKBWM Raport końcowy - WIM 41 /13 Badanie wypadku morskiego, w którym uczestniczyły statki Annemieke
W toku konsultacji społecznych dotyczących założeń do projektu ustawy o Państwowej Komisji Badania
^PKBWM Raport końcowy ■ WIM 34/13 Badanie poważnego wypadku statku Newa prowadzone było na podstawie
PKBWM Raport końcowy - WIM 16/13 Badanie wypadku statku Karsibór-III prowadzone było na podstawie us
^PKBWM Raport końcowy ■ WIM 34/13 5. Opis wyników przeprowadzonego badania, w tym identyfikacji kwes
^PKBWM Raport końcowy - WIM 34/13 3. Opis okoliczności wypadku W dniu 4 listopada 2013 r. w godzinac
PKBWM Raport końcowy - WIM 14/13 Badanie wypadku statku Godafoss prowadzone było na podstawie ustawy
instalacje145 6. BADANIA SILNIKÓW SKOKOWYCH 170 Rys. 6.13. Odpowiedź silnika FA-34-4-1 na skok jedno
4095692233861599766169797?9708 58666039 n a) poo«a» 13 Metodami badania wypadków przy pracy są: a&
46731 ScreenHunter9 Sep 23 Raport KBWL LP * RZZC ZPOSPOLITA POLSKA KOMISJ A BADANU WYPADKÓW LOTMC
^PKBWM Raport końcowy ■ WIM 34/13 O godz. 05:02 przybyły 2 holowniki. Na rufie statku przyjęto hol z
^PKBWM Raport końcowy ■ WIM 34/13 Do czasu minięcia pary pław 3-4, znajdujących się pomiędzy BT2 i
więcej podobnych podstron