1933502197

G. Rutkowski, Analiza różnych metod pozycjonowania jednostek morskich w sektorze off-shore... 59

W efekcie korporacja Teekay stała się więc poważnym graczem w sektorze off-shore, operatorem i deweloperem na globalnym morskim rynku midstream (obsługa, głównie transportowa, ropy i gazu pomiędzy wydobyciem - upstream a dystrybucją - downstream).

Ponadto korporacja Teekay poprzez firmy Teekay LNG Partners L.P. i Teekay Offshore Partners L.P., notowane na nowojorskiej giełdzie, kontroluje również Teekay Tankers Ltd. z dość znaczną flotą zbiornikowców konwencjonalnych, zbiornikowców LNG oraz dowozowców wahadłowych STDP, pozostając w tej dziedzinie swego rodzaju potentatem żeglugowym.

Według danych z 2012 roku korporacja Teekay odpowiadała za zarządzanie i eksploatację majątku o łącznej wartości ponad 11 mld USD, składającego się z: ponad 150 jednostek pływających, w tym 44 gazowców LNG, 39 zbiornikowców wahadłowych DPST (w tym większość własnych, cztery czarterowane i cztery znajdujące się w budowie), trzech jednostek typu FPSO i pięciu pływających magazynów i terminali (FSO), jak również dość znacznej floty zbiornikowców konwencjonalnych oraz nieznacznej floty holowników pełnomorskich.

W 2012 roku Teekay miał biura w 16 krajach i zatrudniał około 6400 osób na morzu i lądzie, w tym wielu polskich marynarzy i przede wszystkim oficerów, w tym również operatorów DPO. Teekay Corporation stała się także znaczącym klientem i częściowym udziałowcem Gdańskiej Stoczni Remontowej SA.

Firma Teekay Offshore Partners L.P. po zakupieniu pierwszej jednostki pływającej, nazwanej HiLoad DP no. 1, przejęła pełną odpowiedzialność za ewentualne, potrzebne modyfikacje systemu, łącznie z jego pełną mobilizacją polegającą na wprowadzeniu systemu do użytku w sektorze off-shore wraz z jego transportem oraz kosztami eksploatacyjnymi, koniecznymi do realizacji kontraktu z brazylijskim koncernem naftowym Petrobras.

Na mocy zakończonych bowiem w 2012 roku negocjacji pomiędzy firmami Teekay, Remora AS oraz brazylijskim państwowym koncernem naftowym Petrobras (Petroleo Brasileiro SA) ta nowej generacji platforma przeładunkowa operować będzie na brazylijskim polu naftowym Campos Basin przez okres minimum 10 lat. Wartość podpisanego w roku 2012 kontraktu szacowano na kwotę ponad 1,2 mld NOK (koron norweskich), czyli około 222 min USD. W efekcie więc ta pierwsza prototypowa jednostka HiLoad DP, zbudowana częściowo w Polsce, znajdzie zastosowanie na brazylijskich polach naftowych sektora off-shore.

Dla spółki Remora SA porozumienie z korporacją Teekay oraz koncernem Petrobras stało się więc momentem przełomowym, otwierającym tej spółce nowe, strategiczne możliwości na wielu rynkach światowych.

PODSUMOWANIE

Zaletą pływających terminali typu HiLoad DP jest możliwość odbioru ropy naftowej bezpośrednio z instalacji wydobywczych sektora off-shore przy wykorzystaniu zbiornikowców konwencjonalnych, a więc jednostek tańszych, niewyposa-żonych w drogie systemy DP do dynamicznego pozycjonowania.